Dieselolie er det mest anvendte brændstof i Brasilien, dette petroleumderivat er hovedsageligt dannet af kulbrinter (kulstof og brint) og indeholder også svovl, nitrogen og ilt. Processen, der muliggør opnåelse af dieselolie gennem råolie, er kendt som fraktioneret destillation, den fraktion, der svarer til brændstoffet, fjernes ved en temperatur mellem 260 ° C og 340 ° C.
Diesel, som det kaldes, er det brændstof, der driver store maskiner og motorer, såsom: lastbiler, traktorer, varevogne, busser, marinefartøjer, lokomotiver osv. Men brugen stopper ikke der, se procentdelen for hver sektor: den ovennævnte transport repræsenterer mere end 75% af det samlede forbrug, sektoren landbrug repræsenterer ca. 16% af forbruget og transformation (som bruger diesel til at generere elektricitet) svarer til ca. 5% af forbruget Total.
Nu hvor vi ved, hvad dieselolie handler om, lad os tale om kvaliteten af dette brændstof. Vidste du, at den største dieselproduktion finder sted i Brasilien? Og at produktet er et af de bedste på markedet? Men når brasilianere tanker deres køretøj, har de ikke det privilegium at nyde denne nationale storhed. Diesel, der sælges i Brasilien, er en af de værste i verden, men hvorfor producerer Brasilien det bedste, men forbruger det værste? Noget for at holde trit med det.
Den største bekymring vedrørende brugen af diesel vedrører transportsektoren (højere udnyttelsesgrad). Svovl (S), der er til stede i sammensætningen af dieselolie, er ansvarlig for stigningen i luftforurening, den forsyner køretøjer såsom bybusser. Ifølge Greenpeace (foran civilsamfundsorganisationer) sælges brændstoffet med det højeste svovlindeks her, ikke i udlandet.
Diesel med overlegen kvalitet markedsføres i Europa og USA, så vi fastholder ”stillingen”, og landet er fortsat kendt som en af de største eksportører af dette brændstof i verden.
Af Líria Alves
Uddannet i kemi
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/diesel-consumo-brasileiro-um-dos-piores-mundo.htm
