Airbaggen er en enhed designet til at beskytte chauffører og passagerer i tilfælde af kollision. For at få en perfekt funktion involverer systemet følgende mekanismer:
- sensorer placeret foran på køretøjet
- en anordning, hvor der er kemiske stoffer, der reagerer med hinanden, når de modtager en elektrisk impuls
- en plastikpose, der opbevares inde i rattets centrum. For passageren er posen placeret på instrumentbrættet lige over handskerummet.
Men hvordan fyldes plastposen pludselig op i tilfælde af kollision? Og hvor kommer de 70 liter luft, der puster posen ud inden kollisionen? Faktisk er det en gas, der kommer fra en kemisk nedbrydningsreaktion. Se hvordan det virker:
Airbaggen er dannet af en enhed, der indeholder den kemiske blanding af NaN3 (natriumazid), KNO3 og SiO2 som er ansvarlig for frigivelse af gassen. Denne enhed er fastgjort til en ballon, der er på bilens instrumentbræt, og når der er en kollision (eller deceleration), sensorerne på bilens kofanger sender en elektrisk impuls (gnist), der forårsager detonation af reaktion. Et par hundrededele af et sekund er airbaggen fuldt oppustet og redder liv, se procesligningerne:
1. NaN3 → 2 Na + 3N2
2. 10 Na + 2 KNO3 → K2O + 5 ind2O + N2
3. K2O + ind2O + SiO2 → alkalisilikat
Reaktionen producerer nitrogengas og alkalisilicat.
Airbags supplerer funktionen af sikkerhedsseler, der fungerer sammen og samtidig med det formål at bevare bevægelsen af bilen fremadgående passagerer i kraftige kollisioner, yder de yderligere beskyttelse, hvilket reducerer risikoen for hoved og bryst.
Af Líria Alves
Uddannet i kemi
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
