Siden perioden svarende til europæisk kolonisering repræsenterer regionen Nord et tomrum demografisk, først på grund af dets naturlige aspekter, der altid har gjort besættelsen vanskeligere. intensiv. Efter tilbagegangen i gummicyklussen i begyndelsen af det 20. århundrede led regionen et fald i antallet af indvandrere med nogle undtagelser, såsom den japanske indvandring, der fandt sted i 1930'erne.
I 1950'erne begyndte opførelsen af motorvejen Belém-Brasília, afsluttet i 1958. De første mineraludvindingsprojekter opstod, såsom i Serra do Navio, i Amapá, hvor manganproduktionen begyndte. 1960'erne var præget af en integrationsproces i retning af militærregeringer. Den militære besættelse var baseret på nationalistiske udviklingspolitikker ("integrer ikke for at overgive") og suverænitet (besættelse af grænseområder). Institutioner (banker, superintendenser) blev oprettet til at styre besættelsen af regionen, hovedsageligt til udnyttelse af træ og mineraler.
Der var fremskridt med landbrugsgrænser og donation af landområder til bosættere ud over økonomiske incitamenter. I 1967 blev SUDAM (Superintendence for the Development of the Amazon) og SUFRAMA (Superintendence of the Manaus Free Trade Zone) oprettet. Manaus frihandelszone repræsenterer et industrielt knudepunkt skabt gennem skatteincitamenter, der tiltrækker multinationale virksomheder inden for elektroniksektoren. Derefter blev INCRA (National Institute for Colonization and Agrarian Reform) og BASA (Banco da Amazônia) oprettet.
I 70'erne blev RADAM-projektet (Anerkendelse af Amazonas) oprettet, en undersøgelse af regionens potentiale, især med hensyn til udnyttelse af dets naturlige ressourcer. Også i dette årti blev der udført adskillige strukturelle arbejder såsom motorveje (Transamazônica, Cuiabá-Santarém, Porto Velho-Manaus), landbrugs- og mineralvirksomheder (Jarí-projekt og -projekt Carajas). Alle disse ideer krævede investeringer i energiproduktion og transmission, der søgte at bruge vandet i de mægtige floder, der findes i regionen.
Opførelsen af store vandkraftværker, såsom Tucuruí og Balbina, som varede indtil begyndelsen af 1980'erne, havde stor indflydelse miljømæssigt, stigende skovrydning, migration af dyrearter og kompromis mellem lokale befolkninger på grund af områder, der er oversvømmet af reservoirer. For nylig går debatter om opførelsen af Belo Monte-kraftværket i staten Pará tilbage til denne virkelighed.
På trods af disse vanskeligheder udfordrer udvidelsen af landbrugsgrænsen i de seneste årtier og ulovlig ekstraktionisme de naturlige og sociale grænser i regionen og kun situationen det er ikke i en større nedbrydningstilstand på grund af nationale og internationale miljøbevægelser, som siden 1960'erne har gjort opmærksom på spørgsmål.
Blandt projekterne til grænseovervågning og samtidig styring af spørgsmål i forbindelse med illegal ekstraktion, jordtvister og narkotikahandel kan vi fremhæve Calha Norte og SIVAM. Calha Norte-projektet blev grundlagt i 1985 og omfatter installation af militærbaser for hæren og luftvåben overalt fra den nordlige kanal af Amazonas og Solimões-floderne langs grænserne til Colombia, Venezuela, Guyana, Surinam og Guyana Fransk. SIVAM (Amazon Surveillance System) -projektet startede i 1998 og blev implementeret bestemt i 2002 er det baseret på teknologiske ressourcer og fjernmåling (radarer og satellitter).
Julio César Lázaro da Silva
Brazil School Collaborator
Uddannet i geografi fra Universidade Estadual Paulista - UNESP
Master i human geografi fra Universidade Estadual Paulista - UNESP
Kilde: Brasilien skole - https://brasilescola.uol.com.br/brasil/historia-economica-regiao-norte-seculo-xx-aos-dias-atuais.htm