En elektrisk motor er en maskine designet til at konvertere elektrisk energi til mekanisk energi. Det er den mest anvendte af alle elektriske motorer, da den kombinerer let transport, økonomi, lave omkostninger, renlighed og enkelhed i kommandoen. De er maskiner, der er lette at bygge og lette at tilpasse til enhver form for belastning.
De maskiner, vi i øjeblikket kender, producerer ikke energi, de konverterer andre typer energi til mekanisk energi, så de kan fungere. Som Lavoisier sagde: ”I naturen går intet tabt, intet skabes, alt transformeres”. Det vil sige, intet kan skabes fra ingenting, kun transformeres fra noget, der allerede eksisterer. Et eksempel på dette er vores kære gamle blender. Den omdanner elektrisk energi til mekanisk energi, så den kan behandle mad. I dag i betragtning af det store behov for at redde ozonlaget fra emission af forurenende gasser, motorer elektriske køretøjer bruges i vid udstrækning i biler for at spare energi og spare miljøet miljø. Forurenende gasser, såsom kuldioxid, der frigøres fra motorudstødningsgasser og fabrikskorstene, har stor destruktiv styrke i ozonlaget.
Driften af elektriske motorer er baseret på principperne for elektromagnetisme, gennem hvilke ledere beliggende i et magnetfelt og krydset af en elektrisk strøm, lider de af en mekanisk kraft, en kraft kaldet drejningsmoment.
Der er flere typer elektromotorer, hvoraf de vigtigste er jævnstrøm og vekselstrøm. Jævnstrømsmotorer er dyrere, fordi der er behov for en enhed, der omdanner vekselstrøm til jævnstrøm. På den anden side er vekselstrømsmotorer billigere og mest anvendte, da elektricitet distribueres i form af vekselstrøm, hvilket reducerer omkostningerne.
Jævnstrøm: strøm, hvor den har en kontinuerlig og ordnet strøm af elektroner altid i samme retning.
Vekselstrøm: er en strøm, hvis størrelse og retning varierer cyklisk. Med andre ord er der variation i elektrisk strøm i modsætning til jævnstrøm.
Stop ikke nu... Der er mere efter reklamen;)
Ovenfor er et billede af en forenklet skematisk af en elektrisk motor. Den har en magnet, der producerer et magnetisk induktionsfelt, en cylinder, hvor ledere og ledninger er forbundet til en generator.
Af Marco Aurélio da Silva
Brazil School Team
Elektricitet - Fysik - Brasilien skole
Vil du henvise til denne tekst i et skole- eller akademisk arbejde? Se:
SANTOS, Marco Aurélio da Silva. "Elektricitet: Aktivering af elektriske motorer"; Brasilien skole. Tilgængelig i: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/eletricidade-acionamento-motores-eletricos.htm. Adgang til 27. juni 2021.
