Santos Dumont byl v brazilské historii označen za své velké činy v oblasti letectví. Byl to vědec s velkou vynalézavostí a schopností vymýšlet objekty. Narodil se ve velmi bohaté rodině, protože jeho rodiče vlastnili kávové plantáže. Svůj život zasvětil letectví a letectví a poslední roky strávil v depresi, aby viděl, jak se letadlo používá ve válce.
Přístuptaky: Benjamin Franklin, jeden z největších vědců v americké historii
narození a mládí
Alberto Santos Dumont se narodil v roce 20. července 1873na webu v Cabangu, v současnosti známém jako město Santos Dumont, v Minas Gerais. Santos Dumont pocházející z francouzské rodiny, protože jeho otec, HenriqueDumont, byl synem Françoise Dumonta a Euphraise Honoré, dvou Francouzů, kteří přišli do Brazílie hledat drahé kameny.
![Alberto Santos Dumont se narodil ve vnitrozemí Minas Gerais a byl jedním z velkých jmen v letectví na světě. [1]](/f/4e1f86ecf7389a0332720ad3da46d9d6.jpg)
Otec Santose Dumonta byl výcvikem inženýr, pracoval na stavbě železnic. Poté se rozhodl získat pozemky ve vnitrozemí São Paula a věnoval se mu
pěstování kávy, jedna z nejvýnosnějších aktivit v Brazílii na konci 19. století. Santos Dumont se tak narodil ve velmi bohaté rodině.Byla zavolána matka Santose Dumonta Francisca de Paula Santos a byla dcerou velitele, proto také pocházela z bohaté rodiny. Z manželství Franciscy s Henrique se narodilo osm dětí, z nichž šestým a čtvrtým mužem byl Alberto Santos Dumont.
Během svého dětství měl Santos Dumont velký zájem o literaturu, který je dílem JuliusVerne, Francouzský spisovatel, jeho oblíbenci. Jako dítě se Dumont zajímal o železnici, kterou jeho otec postavil na jeho farmě. Pozemky Henrique Dumonta byly tak rozsáhlé, že v nich vybudovaná železnice byla dlouhá 96 km.
Chuť Santose Dumonta pro železniční strojní zařízení a pro ostatní, kteří existovali na farmě jeho otce, již prokázala jeho ochotu k další práci. Z Verneova čtení čerpal obdiv k obloze a letectví, které si vzal po celý život, a stal se jedním z velkých brazilských vědců.
jít do Evropy
Od roku 1890 prošel život Santose Dumonta několika změnami v důsledku zdraví tvého otce. Ten rok Henrique Dumont utrpěl nehodu, která spadla z vozíku. Během pádu narazil hlavou o zem, což mělo za následek a mrtvice a následná hemiplegie (ochrnutí jedné strany těla).
Kvůli nehodě byl Dumontův otec nelze spravovat farmu a rozhodl se ji prodat, aby vyhledal léčbu v Evropě. Pozemky Henrique Dumonta byly prodány 12 tisíc contos de réis, skutečné jmění. Dumontovi rodiče si ponechali 1/3 částky a zbytek rozdělili mezi jejich děti.
6. dubna 1891 vypluli Santos Dumont, někteří jeho bratři a jejich rodiče, do Paříže. Byl v Francie že Dumont našel podmínky, aby mohl rozvíjet své vědecké dovednosti. Francouzské hlavní město bylo na vrcholu belle epoque, období v evropských dějinách poznamenáno euforií s pokrokem a pokrokem vědy.
V Paříži projevil zájem o zpracování vzducholodí a balónů, ale nedostatek finančních prostředků (protože stále finančně závisel na svém otci) způsobil, že se těchto plánů dočasně vzdal.
Poté se věnoval studie spalovací motory vnitřnía tento zájem ho vedl k nákupu a auto vyráběný společností Peugeot v roce 1891. Vůz dělal 16 km / h, a když se jeho rodiče vrátili do Brazílie (na konci roku 1891), Santos Dumont ho přinesl s sebou. To z něj udělalo první muž, který řídil auto v Jižní Americe.
Po svém návratu do Brazílie byl Santos Dumont emancipovaný pro svého otce dostal část svého dědictví a slib od svého otce: „nemusíte přemýšlet o tom, jak si vydělat na živobytí: nechám vás dost na to, abyste žili“|1|. Santos Dumont se poté vrátil do Paříže a tam zahájil svou kariéru jako jedno z největších jmen v letectví a letectví.
Dumont přijel do Paříže v roce 1892, jen několik dní před smrtí svého otce. Najal si profesora, který mu pomáhal s předměty, jako je fyzika a chemie. Později se připojil k Bristolská univerzita, v Anglii, jako posluchač a účastnil se kurzů o konstrukci motorů a leteckých a námořních objektů.
Přístuptaky: Leonardo da Vinci - jeden z největších vynálezců v lidské historii
Projekty Dumont
![Letoun 14-Bis byl jedním z nejslavnějších projektů Santose Dumonta a brazilský pilot s ním zvládl let dlouhý 220 metrů. [2]](/f/55b1912be14c9d527435659a66a348f4.jpg)
Od roku 1897 zahájil Dumont své první zkoušky v oblasti letectví. Poté se věnoval mnoho let svého života, nejprve výrobě vzducholodí a později letadlům. Vaše první vzducholoď to bylo používáno v únoru 1898, ale propadl, jen zvládat mít úspěšný let na jeho třetím pokusu, v září stejného roku. Při té příležitosti dorazil Santos Dumont 400 metrů vysoká.
V listopadu 1901 mu jedna z jeho vzducholodí zaručila cenu. 4. listopadu běžel za CenaDeutsch, který spočíval v dokončení cesty v Paříži pilotováním vzducholodi po dobu až 30 minut. Santos Dumont dosáhl úspěchu a obdržel 129 tisíc franků za jeho dobytí, ale peníze si nenechal: polovinu dal týmu, který mu pomohl postavit vzducholoď, a druhá polovina ji rozdala chudým Pařížanům.
Během tohoto období se Dumont věnoval také projektům pro jiné vzducholodi, vždy se snažil vylepšit své konstrukce. S jejich použitím dokonce cestoval po Paříži a na počátku 20. století patřil k nejznámějším osobnostem města. Teprve v roce 1905 začal testovat vývoj letadla, které bylo těžší než vzduch.
Z těchto projektů se zrodil 14-Bis, letoun vyvinutý společností Santos Dumont, s motorem o výkonu 50 koní. 14-Bis měl dva vynikající lety: první se uskutečnil 23. října 1906 s 60 metrů vysoký. Druhému letu pomohli členové Mezinárodní letecké federace (FAI) 12. listopadu 1906, přičemž provedli let 220 metrů až šest metrů vysoký v Paříži.
Na začátku roku 1909 představil svůj nový projekt: demoiselle. Toto letadlo bylo poté jeho novým úspěchem a po několika úpravách se dokonce dostalo 90 km / h. Jelikož to tehdy nechtěl patentovat, bylo na jeho základě postaveno mnoho letadel.
Minulé roky
v 1910„Santos Dumont měl nehodu v jednom ze svých nových modelů Demoiselle, a proto rozhodl se odejít do důchodu, jeho zdraví již nepodporovalo riziko spojené s jeho obchodem. V té době byl také diagnostikován roztroušená skleróza, nemoc, která stále nemá lék.
Ve stejném desetiletí, Dumont viděl váš vynález použit v První světová válka, což ho hodně vyrušilo. Během války byl stále falešně obviněn z německého špióna, ale bylo zjištěno, že je nevinný. Tato epizoda a zhoršení jeho zdravotního stavu ho přiměly rozhodnout se pro návrat do Brazílie.
Poslední roky života Santose Dumonta byly poznamenány Deprese, a proto prošel několika pečovatelskými domy v Evropě a Brazílii. Strašná situace jeho fyzického a duševního zdraví znamenala, že byl převezen do péče svého synovce Jorge Dumonta Vilaresa.
Strýc a synovec se přestěhovali do hotelu v Guarujá, ve vnitrozemí São Paula, ale Konstitucionalistická revoluce přispělo k dalšímu narušení duševního zdraví brazilského vynálezce. Předpokládá se, že v den jeho smrti přeletěla letadla a bombardovala nějaký region poblíž místa, kde byl Santos Dumont.
Vyrušen scénou letadla, které způsobilo katastrofu, využil Santos Dumont krátkého odletu svého synovce a spáchal sebevraždu, 23. července 1932, ve věku 59 let.
Přístuptaky: Pochopit kontext vypuknutí ústavní revoluce
Zajímavosti
Santos Dumont byl malý, vysoký pouze 1,60 metru.
Jeho životopisci říkají, že byl ješitný a extrémně konkurenceschopný.
V roce 1926 požádal Společnost národů o zákaz používání letadel pro válku.
Udělal další vynálezy, například náramkové hodinky a horkou sprchu.
Není mezinárodně považován za vynálezce letadla. Tento čin je přičítán bratrům Wrightům.
Poznámka
|1| JORGE, Fernando. Zápasy, sláva a mučednictví Santosa Dumonta. Harper Collins: São Paulo, 2018.
Kredity obrázků
[1] rook76 a Shutterstock
[2] Luis Chavier a Shutterstock
Daniel Neves
Učitel historie
Zdroj: Brazilská škola - https://brasilescola.uol.com.br/biografia/alberto-santos-dumont.htm