V současné době probíhá neustálé prohledávání výzkumu a vývoje technologií ve prospěch prostředí, ať už kvůli veřejnosti a její poptávce na trhu, nebo ze skutečných obav životní prostředí. Bez ohledu na příčiny je velmi důležité zachovat planetu, zejména pokud souvisí se zvýšením skleníkového efektu a následným globálním oteplováním, které když stoupá, vyvolává zrychlení v procesu dezertifikace, tání polárních ledových čepic, povodně ve městech, ztrátu stanoviště určitých zvířat, mezi mnoha ostatní.
Vodíkový autobus je jedním z vědeckých pokroků v ochraně životního prostředí a je „čistou“ formou energie. Jsou tiché, pohodlné a využívají nejhojnější prvek na planetě, s velkou výhodou uvolňování vodní páry jako zbytku produkce energie z ní. To prospívá planetě snížením množství emitovaných znečišťujících plynů (snížení znečištění), a tedy snížením skleníkového efektu.
Brazílie je jednou ze zemí, která vlastní technologii vodíkových autobusů, a byla první, kdo takové vozidlo vyrobil v Latinské Americe. Kromě toho je brazilský autobus na vodíkový pohon jediný s hybridní technologií, ve které je elektřina druhou možností.
Zkoušky, experimenty a začlenění nových vozidel a vodíkových stanic budou v São Paulu probíhat do roku 2011 a budou zahrnovat několik partnerů, kteří budou následně rozptýleni do dalších brazilských měst.
Autobus na vodíkový pohon využívá systémy palivových článků automobilu kombinované s bateriemi, což snižuje hmotnost vozidla a zvyšuje účinnost a efektivitu spotřeby. K dispozici je také skladování energie v bateriích, které se používají, když sběrnice potřebuje více energie. Autobus pojme asi 60 lidí a je dlouhý 12 metrů. Hodnota každého vozidla je přibližně 250 tisíc real a odhadovaná doba trvání motoru je 30 let.
Autor: Giorgia Lay-Ang
Vystudoval biologii
Tým brazilské školy
Ekologie - Biologie - Brazilská škola
Zdroj: Brazilská škola - https://brasilescola.uol.com.br/biologia/Onibus-movido-hidrogenio.htm