Uvědomte si, jak na tom budou odběrná místa pro elektromobily

Trh s elektromobily roste exponenciálně. Proto také musí existovat dostatek nabíjecích stanic, aby pokryly poptávku. V USA tedy existuje veřejné a soukromé hnutí, aby k tomu došlo, zatímco v Brazílii je toto hnutí vidět pouze v soukromé sféře.

Viz také: Studie ukazuje, že majitelé elektromobilů se nechtějí vrátit k používání benzínu

Trh s elektromobily

Počet elektromobilů se stále více zvyšuje, ale počet nabíjecích míst musí držet krok s tímto růstem trhu. V průzkumu provedeném ve Spojených státech amerických bylo zjištěno, že pro každou čerpací stanici existuje v průměru jedno dobíjecí místo. Vzhledem k tomu je zřejmé, že počet těchto míst v Brazílii je stále nedostatečný.

Jaká je ideální částka?

Americké ministerstvo energetiky upozorňuje, že ideální počet nabíjecích míst odpovídá 40 portům úrovně 2 a 3,4 rychlonabíječkám DCFC na tisíc elektromobilů. V důsledku toho se zdá, že současný počet 41 záznamů úrovně 2 a 5,7 DCFC na tisíc vozů nebude schopen držet krok s růstem trhu.

Autonomie elektromobilů se zvyšuje. To znamená, že již existují vozy od automobilek jako Tesla a Mercedes, které dokážou najet více kilometrů než starší elektromobily. S předpovědí 35 milionů elektromobilů do roku 2030 však Spojené státy potřebují v průměru 478 nových nabíjecích stanic na podporu poptávky.

Vzhledem k tomu existuje v Bidenově správě nový zákon o infrastruktuře, který chce do roku 2030 dosáhnout 500 000 nabíjecích míst. Kromě veřejných pobídek má zájem na rozšiřování této infrastruktury i soukromý sektor.

V Brazílii

Brazilská realita je velmi odlišná, protože počet elektromobilů je mnohem nižší než v USA. Růst tohoto čísla je však intenzivní. S ohledem na to se v roce 2021 zvýšil počet dobíjecích stanic z 350 na tisíc, přičemž v roce 2022 se očekává ztrojnásobení.

Nicméně v brazilském případě neexistuje žádný veřejný plán ze strany vlády na zvýšení této infrastruktury. V soukromém sektoru se však některé společnosti v tomto ohledu zmobilizovaly.