Benzín je palivo složené v zásadě z uhlovodíků, to znamená, že je to kapalina tvořená uhlíkem a vodíkem. Molekulární strukturu benzínu tvoří uhlíkové řetězce různých délek od C.7H16 do C.11H24.
Hlavním produktem spalování benzínu je oxid uhličitý (CO2), ale bohužel výfukové plyny automobilů obsahují mnohem více látek než jen oxid uhličitý. Mezi nejčastější znečišťující látky generované výfukem automobilu patří:
• oxidy dusíku (NOx) - dusík a kyslík ve vzduchu se kombinují různými způsoby;
• kysličník uhelnatý (CO) - typický produkt spalovacích motorů, vzniká proto, že spalování není úplné. Není k dispozici dostatek kyslíku pro rychlou a úplnou reakci se všemi dostupnými uhlíky;
• nespálené uhlovodíky (HC) - ne všechny uhlovodíky jsou spotřebovány během reakce, protože fáze spalování je velmi rychlá.
Je děsivé si myslet, že všechny tyto plyny se budou hromadit v naší atmosféře, ale tam také katalyzátorem, funkcí tohoto automobilového příslušenství je přeměna výfukových plynů na látky neškodný. Katalyzátory mohou zachytávat oxid uhelnatý, oxidy dusíku a uhlovodíky, což způsobí jejich reakci s velkým množstvím kyslíku.
Problém je v tom, že katalyzátory nedělají svou práci dokonale a některé znečišťující látky unikají.
Znečišťující látky generované automobily jsou nejvíce patrné v horkých letních dnech, můžeme si je představit ve formě smogu (kouřové mlhy) a ozonu. Tato vrstva znečištění se tvoří, když se oxidy dusíku a uhlovodíky mísí se vzduchem a reagují s ultrafialovými paprsky slunečního světla, nachází se v nízké nadmořské výšce (na úrovni země).
Líria Alves
Vystudoval chemii
Vidět víc!
Alkohol versus benzín
Zdroj: Brazilská škola - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/por-que-gasolina-polui.htm
