Silniční doprava je druh dopravy prováděné po silnicích, dálnicích a ulicích, který může být zpevněný nebo nezpevněný. Dotyčná doprava pohání zboží, suroviny, zvířata, lidi a mnoho dalších.
V tomto druhu dopravy se používají automobilová vozidla, jako jsou osobní automobily, autobusy a nákladní automobily.
První dálnice se objevily koncem devatenáctého století a nahradily silnice pro přepravu. Efektivní rozvoj silniční dopravy však nastal ve 20. století v důsledku růstu průmyslu automobil, jeden ze symbolů kapitalismu, rychle překonávající železniční dopravu v oblasti vysídlování lidí a zatížení.
Navzdory svému významu má vysoké náklady, zejména ve srovnání s jinými druhy dopravy, například s vodní a železniční dopravou. To je způsobeno vysokými částkami placenými za olej, včetně pravidelné údržby vozidla (mimo jiné pneumatiky, generální opravy, motor).
Stavba a údržba silnic, po kterých jezdí vozidla, vyžadují vysoké finanční prostředky, zejména pokud je terén regionu nerovný. V tomto případě je nezbytné provádět složité inženýrské práce, jako je výstavba tunelů, viaduktů, mostů, skládek atd.
Dotyčný dopravní prostředek se doporučuje pro cestování na krátké vzdálenosti, protože je velmi dynamický a agilní dálnice umožňují hledat alternativní trasy, což je faktor, který se neděje jinými prostředky, například železnicí, příklad.
Silniční doprava je nejpoužívanější v několika zemích po celém světě. V Evropské unii je jeho použití poměrně rozšířené, navíc se v porovnání s počet tun nákladu přepravovaného motorovými vozidly a rozšíření sítě silnice. V Evropě je kombinované využití dopravy běžné, v některých úsecích trasy jsou kamiony přepravovány na vlakových vozech.
Autor: Eduardo de Freitas
Vystudoval geografii