أ فورمولا 1 إنها تنافسية بشكل لا يصدق. إنها أيضًا باهظة الثمن بشكل لا يصدق. يتطلب النجاح في أي رياضة احترافية أعلى مستويات التفاني والالتزام. ومع ذلك ، في الفورمولا 1 تتطلب أيضًا دعمًا ماليًا ضخمًا.
لا يمكنك أن تصبح سائق فورمولا ون بين عشية وضحاها. بدلاً من ذلك ، يجب أن تشق طريقك إلى قمة المنصة من خلال التسابق في الصيغ السفلية وتعلم حرفة السباق الخاصة بك.
شاهد المزيد
كم يكسب سائق التطبيق في اليوم؟ الجواب واحد...
مشروع يضمن الحد الأدنى للأجور لتعليم الطفولة المبكرة يصحح الديون...
بينما تتمتع Formula 1 بتغطية عالمية هائلة من التلفزيون ووسائل الإعلام المطبوعة ، فإن سباقات الصيغة الأقل تحصل على قدر ضئيل جدًا من التعرض.
يتعين على السائقين عادةً تمويل حياتهم المهنية في القيادة. إذا كنت تريد حقًا أن تكون سائقًا للفورمولا 1 ، فيجب أن تكون مستعدًا لإنفاق كل قرش لديك.
يجب أيضًا أن تكون جيدًا في إقناع الآخرين بصرف أموالهم معك. أولئك الذين لا يكسبون الكثير من المال كطيارين غالبًا ما يتركون مئات الآلاف من الدولارات (نعم ، الدولارات) في الديون.
من أين أبدا؟
لتذوق القيادة التنافسية ، غالبًا ما يكون الكارتينج هو أرخص الطرق وأكثرها سهولة.
بدأ معظم سائقي الفورمولا 1 الحاليين في الكارتينج ، بما في ذلك لويس هاميلتون. ألقِ نظرة على بعض هذه الصور الرائعة للويس من مسيرته في سباقات الكارت.
كما ترون ، فإن الكارتينج هو بالفعل شكل خطير للغاية من أشكال رياضة السيارات. نقطة انطلاق محتملة أخرى هي الانضمام إلى مدرسة سباق ، مثل تلك الموجودة في سيلفرستون. يمكنك تعلم المهارات اللازمة للحصول على أول رخصة سباق وبدء حياتك المهنية.
الوصول إلى الفورمولا 1
مع تقدم حياتك المهنية ، سترتقي إلى صفوف سباقات أعلى. بالإضافة إلى أنها ستستخدم سيارات أسرع وأكثر قوة. هناك عدة طرق مختلفة للفورمولا 1 ، ولكن المسار المهني للمبتدئين يتبع هذا الهيكل:
- الكارتينج
- فورمولا فورد
- GP3
- الفورمولا 3
- GP2
- F1
يعتمد عدد السنوات التي تقضيها في كل فئة على مدى نجاحك. تمتلك معظم دول العالم منظمة لرياضة السيارات تابعة للاتحاد الدولي للسيارات.
في البرازيل ، ترتبط ثلاث منظمات بالاتحاد الدولي للسيارات:
- جمعية السيارات في البرازيل (AAB)
- نادي السيارات البرازيلي
- الاتحاد البرازيلي للسيارات (CBA)
كم يكسب سائق الفورمولا 1؟ - مرتب
** الرواتب الصادرة عن فوربس في 2018
1. سيباستيان فيتيل (فيراري) - 60 مليون دولار
سيباستيان فيتيل لديه عقد مع الحصان الراقص حتى عام 2021.
2. لويس هاميلتون (مرسيدس) - 50 مليون دولار
من المتوقع أن يوقع هاميلتون عقدًا جديدًا مع مرسيدس يتجاوز 60 مليون دولار.
3. كيمي رايكونن (فيراري) - 40 مليون دولار
يمكن اعتبار رايكونن سائق فيراري الثاني ، لكن سكوديريا لا تزال تتأكد من أن سائقها يعتني جيدًا بعقد كبير. ومع ذلك ، فقد نفدت صفقته الحالية في نهاية حملة 2018.
4. فرناندو ألونسو (مكلارين) - 30 مليون دولار
ربما لم يفز بطل العالم للفورمولا 1 مرتين باللقب منذ فترة طويلة ، لكن سمعته لا تزال عالية ولا يزال أحد أكثر السائقين موهبة على الشبكة. هناك تكهنات مستمرة بأنه يمكن شراؤه من قبل مرسيدس أو فيراري.
5. فالتيري بوتاس (مرسيدس) - 12 مليون دولار
بوتاس في موسمه الثاني مع مرسيدس وبينما يمكن أن يكون مثيرًا للإعجاب في بعض الأحيان ، الشركة تبحث على ما يبدو عن سائقين آخرين ليحلوا محل الفنلندي بعده عقد.
6. Max Verstappen (Red Bull) - 10 ملايين دولار
7. Stoffel Vandoorne (McLaren) - 7 ملايين دولار
8. دانيال ريكاردو (ريد بول) - 6 ملايين دولار
9. نيكو هولكنبرج (رينو) - 5.5 مليون دولار
10. سيرجيو بيريز (فورس إنديا) - 5 ملايين دولار
11. رومان جروجان (هاس) - 4.45 مليون يورو
12. Esteban Ocon (Force India) - 3 ملايين دولار
13. كيفين ماجنوسن (هاس) - 2.5 مليون دولار
14. لانس سترول (ويليامز) - 1.8 مليون يورو
15. سيرجي سيروتكين (ويليامز) - مليون دولار
16. كارلوس ساينز جونيور. (رينو): 750 ألف دولار
17. ماركوس إريكسون (ألفا روميو ساوبر): 500 ألف دولار
18. بيير جاسلي (تورو روسو) - 400 ألف يورو
19. بريندون هارتلي (تورو روسو) - 350 ألف يورو
20. Charles Leclerc (Alfa Romeo Sauber): 150 ألف دولار
المحتويات ذات الصلة:
- كم يكسب الطيار؟
- كم يصنع حكم كرة القدم؟
- كم يكسب لاعب الكرة الطائرة؟
