شركة سياحية فقدت عامل حرائق غواصة شكك في سلامتها

تقرير جديد يكشف أن الشركة المسؤولة عن غواصة تيتان، التي اختفت في شمال المحيط الأطلسي وعلى متنها خمسة أشخاص خلال رحلة استكشافية إلى تيتانيك ، طردت موظفًا أثار مخاوف بشأن سلامة تصميم النقل.

يعمل المحققون مع الزمن للعثور على الغواصة وطاقمها المفقودين منذ يوم الأحد الماضي ، الثامن عشر.

وفقًا لتقارير من TechCrunch ، فإن OceanGate Expeditions ، الشركة المسؤولة عن رحلةشاركت الغواصة تايتان بالفعل في دعوى قضائية سابقة تتعلق بمديرها السابق للعمليات البحرية ديفيد لوشريدج.

فقد Lochridge وظيفته في الشركة في يناير 2018 بعد أن قدم تقريرًا مفصلًا للإدارة العليا يسلط الضوء على مخاوف السلامة المتعلقة بالمركبة تحت الماء.

تضيف هذه المعلومات سياقًا جديدًا إلى حالة اختفاء الغواصة وتثير تساؤلات حول مسؤولية الشركة.

هناك مؤشرات على إهمال من قبل الشركة المسؤولة عن تيتان

بعد طرد OceanGate Expeditions ، رفعت الشركة دعوى قضائية ضد David Lochridge ، متهمة إياه بالكشف عن معلومات سرية حول الغواصة.

رداً على ذلك ، قدم Lochridge دعوى مضادة تزعم فيها إنهاء الخدمة بشكل خاطئ ، مشيرًا إلى أنه تم فصله بسبب الإبلاغ عن مخاوف أمنية.

وفقًا للموظف السابق ، تجاهلت إدارة الشركة مرارًا وتكرارًا محاولاته لتسليط الضوء على المشاكل في تصميم Titan. وادعى أن هذه المشاكل كانت خطيرة لدرجة أنها يمكن أن تشكل خطرا عليها حمايةمن الموظفين والركاب.

شعر لوكريدج أنه تم تجاهل مخاوفه. يسلط تأكيد الخبير الضوء على الإهمال المزعوم من جانب الشركة في معالجة المخاوف التي أثيرت فيما يتعلق بالمركبة تحت الماء.

كان أحد المخاوف التي أثارها Lochridge في ذلك الوقت يتعلق بهيكل الغواصة. وفقًا لـ TechCrunch ، كانت المادة التي اختارتها OceanGate لتصنيع الغواصة جذابة لأنها أقوى وأخف وزنًا من الفولاذ. ومع ذلك ، فإن المنتج يحمل أيضًا خطر الفشل المفاجئ تحت الضغط.

خشي Lochridge من أن العيوب الصغيرة في الهيكل يمكن أن تتوسع تحت ضغط من أعماق المحيط أثناء الغطس. سلط هذا القلق الضوء على الخطر المحتمل الذي ينطوي عليه استخدام هذه المواد في مشروع Titan.

بالإضافة إلى الهيكل ، كان هناك مخاوف أخرى تتعلق بالسلامة تتعلق بالنافذة. وفقًا للاختصاصي ، لم تتم مشاركة جميع الملاحظات في العنصر. يعتقد ديفيد أنه لم يتم تصميمه ليكون قادرًا على تحمل الأعماق الصحيحة.

ووفقا له ، فإن النافذة كانت تدعم 1300 متر فقط ، في حين أن الغواصة كانت مستعدة للسفر 4000 لرؤية تيتانيك.

من محبي الأفلام والمسلسلات وكل ما يتعلق بالسينما. نشط فضولي على الشبكات ، متصل دائمًا بمعلومات حول الويب.