في اليوم السادس عشر التالي ، ستحكم المحكمة الاتحادية العليا (STF) في شرعية علاقة العمل بين برنامج تشغيل التطبيق ومنصات السفر المدفوعة. سيتم التصويت في جلسة عامة افتراضية ، مع عد الأصوات مباشرة عن طريق النظام الإلكتروني.
هناك العديد من حالات سائقي التطبيقات الذين يطلبون الاعتراف بعلاقة العمل ، قائلين إن الشركات لا تقدم الدعم اللازم للعامل.
شاهد المزيد
تنبيه: هذا النبات السام أوقع شابًا في المستشفى
تطور Google أداة الذكاء الاصطناعي لمساعدة الصحفيين في...
ومع ذلك ، هناك عمليات تبدأ في الاعتراف بالسند ، تمامًا كما توجد أحكام يكون الفهم القضائي فيها أن هناك علاقة تعاون وعمل مستقل.
MEI مقابل. CLT
اعتبر القاضي ألكسندر دي مورايس أن قرار محكمة العمل في ميناس جيرايس لا يتوافق مع السوابق التي أرستها المحكمة الفيدرالية العليا (STF) بشأن المحاكمة. في ذلك الوقت ، أقرت شركة Justice بعلاقة العمل بين منصة السفر Cabify والسائق.
بالنسبة للوزير ، فإن علاقة التطبيق بالسائق شبيهة بعلاقة شركة تجارية ، تمامًا كما هو الحال مع العاملين لحسابهم الخاص.
وفقًا لفهم الوزير ، فإن التحليل المشترك للسوابق يجعل من الممكن التعرف على صلاحية الأشكال المختلفة لعلاقات العمل ، بالإضافة إلى تلك التي يحكمها توحيد قوانين العمل (CLT). ويشير إلى أن هذا التفسير يغطي حالات مثل الاستعانة بمصادر خارجية وحالات محددة.
في العملية المعنية ، جادلت منصة Cabify بأن الخدمة المقدمة من قبل السائقين لا تتأهل كعلاقة عمل. وفقًا لموقع الشركة ، يتصرف السائقون في القيادة للعملاء المسجلين ، دون حد أدنى لمتطلبات الفوترة أو عدد محدد من الرحلات.
يتم تكرار هذه الحجج من خلال تطبيقات السفر الأخرى ، والتي تريد دعم فهم العلاقة بين الأنظمة الأساسية و السائقون مستقلون تمامًا بطبيعتهم ، حيث يعمل السائقون كمقدمي الخدمات أو أصحاب المشاريع الصغيرة الفردية (MEI).
من محبي الأفلام والمسلسلات وكل ما يتعلق بالسينما. نشط فضولي على الشبكات ، متصل دائمًا بمعلومات حول الويب.