تطبيقات قوة الجاذبية في العمود الفقري والمنخفضات

ال قوة الجاذبية إنه حاضر في حياتنا اليومية في عدة مناسبات. هذا النوع من القوة مسؤول عن تغيير يشعر و ال اتجاه من المتجه● السرعة. مثل النواقل ● السرعة و قوة الجاذبية هم انهم عمودي على بعضها البعض ، هذا النوع من القوة غير قادرة لتعديل سرعة الجسم. تحقق في هذه المقالة من كيفية تصرف قوة الجاذبية المركزية في المواقف التي تكون فيها قطعة أثاث موصولة أشواك و المنخفضات.

أشواك

هي الأشواك الارتفاعات وجدت في امتدادات حيث يريد السائقون ابطئ. عند المرور فوق العمود الفقري ، فإن قوة رد فعل الضغط (قوى طبيعية) يبذل من الأرض يصبح أكثر كثافةمما يزيد من تأثيرها على تعليق المركبات مما قد يؤدي إلى إتلافها بمرور الوقت. لاحظ في الشكل أدناه الرسم التخطيطي للقوى المؤثرة على مركبة تمر فوق عمود فقري:

تحليل الشكل أعلاه ، يمكننا أن نرى عمل قوتين التي تعمل على السيارة: قوى طبيعية, وزن القوة والنتيجة: قوة الجاذبية. ال قوة الجاذبية، حول الناتج يعطي فرق بين القوى الطبيعية وقوى الوزن ويجب أن يشير دائمًا إلى مركز الانحناء. واعتمادًا إيجابيًا على الإحساس بالقوة الجاذبة ، في هذه الحالة يمكن حسابها باستخدام التعبير التالي:

العنوان الفرعي:
ل

- وزن القوة (N)
ن - قوة رد الفعل الطبيعية (N)
F_ç - قوة الجاذبية (N)
م - كتلة الجسم (كجم)
الخامس - سرعة الجسم (م / ث)
ص - نصف قطر العمود الفقري (م)

من خلال المعادلة الأخيرة الموضحة أعلاه ، من الممكن أن نرى أن قوى طبيعية على العمود الفقري إنه أكبر من القوة الطبيعية التي تمارس على مركبة تتحرك في مستوى أفقي ، أي بدون أي ميل. في الحالة الأولى ، يُعطى معامل القوة الطبيعي بواسطة وزن السيارة زائدمن معامل قوة الجاذبية. باختصار ، فإن أي راكب داخل السيارة في ظل هذه الظروف سيكون لديه الشعور بالضغط على الجزء الخلفي من مقعدكنتيجة زيادة القوة الطبيعية.

نرى أيضا: خمسة أشياء تحتاج لمعرفتها عن قوانين نيوتن

المنخفضات

هل شعرت يومًا أن الفراشات في معدتك عندما تنحدر السيارة؟ انحدار؟ هذا الشعور يأتي من القصور الذاتي لأعضائنا الداخلية، والتي تميل إلى البقاء في حالة راحة أو تتحرك في خط مستقيم بسرعة ثابتة. عند دخول منطقة بها ثقوب أو منخفضات كبيرة ، فإن القوة التي تمارسها الأرض على السيارة تميل إلى أن تكون أصغر، نتيجة ل اتجاه إنه من يشعر يعطي قوة الجاذبية الناتجة.

انظر إلى الشكل أدناه وتحقق من رسم تخطيطي للقوى المؤثرة على مركبة أثناء مرورها عبر منخفض:

عند تحليل الشكل أعلاه ، يمكننا ، مرة أخرى ، ملاحظة عمل قوتين. ال الناتج لهذه القوى ، قوة الجاذبية ، يشير، مشيرا إلى مركز الانحناء. في هذه الحالة يمكننا حسابها باستخدام التعبير التالي:

في هذه الحالة ، ندرك أن ملف تُعزى القوة الطبيعية إلى الفرق بين قوى الجاذبية المركزية والوزن. لذلك ، فإن القوة التي تمارس على الأرض على السيارة لها انخفضت وحدة.

نرى أيضا: نيوتن وشرح المد والجزر

بي. رافائيل هيلربروك

مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/aplicacoes-forca-centripeta-lombadas-depressoes.htm