ركوب الدراجات هي رياضة يشارك فيها رياضي ومعدات: الدراجة. إذا فكرنا في الأمر على هذا النحو ، فمن الممكن أن نطلق على ركوب الدراجات أي طرائق تتضمن هذين الجزأين ، مثل ركوب الدراجات على الطرق ، وركوب الدراجات على الطرق ، وركوب الدراجات الجبلية و bmx. بالإضافة إلى ذلك ، يعد ركوب الدراجات أيضًا مكونًا أساسيًا لرياضة أخرى: الترياتلون ، التي توحد السباحة وركوب الدراجات والجري. سنتحدث عن هذه الوجوه المختلفة لنفس الرياضة.
ربما تكون الطريقة الأكثر تقليدية هي ركوب الدراجات على الطرق. ذلك لأن Tour de France ، أو Tour de France ، هي أكثر منافسات ركوب الدراجات توقعًا في العالم. تقام هذه المسابقة سنويًا ، في شهر يوليو ، بمسافة إجمالية تبلغ 3000 كيلومتر ، يجب على الرياضيين تغطيتها على دراجاتهم. بمعنى آخر ، من الواضح أن سباقات الطرق هي سباقات المسافات الطويلة ، والتي يمكن تغطيتها في نفس اليوم ، أو بالتوقفات ، كما في حالة Grandes Voltas. يتم إعطاء نتائج هذه الاختبارات بطريقتين: فرديًا وفريقًا.
تعد مسارات ركوب الدراجات من أجمل الرياضات التي يجب مشاهدتها في الألعاب الأولمبية. يتم لعبها على مسار مغلق بشكل عام ، يسمى مضمار. الأحداث الأكثر شيوعًا هي أحداث المطاردة (التي يجب أن يكون فيها رياضي أو فريق من الرياضيين على بعد أقل من متر واحد من آخر) والاختبارات ضد الساعة ، والتي يجب على الرياضيين فيها الدواسة بأسرع ما يمكن ، والفوز بالشخص الذي يكمل المسافة في أصغر زمن.
يُعرف ركوب الدراجات في الجبال أيضًا باسم ركوب الدراجات المغامرة. هذه هي المسابقات التي تقام في أماكن مفتوحة ، مع مسارات ترابية وعرة للغاية ، وتشمل العديد من الصعود والهبوط. على عكس الدراجات المستخدمة للدراجات على الطرق والمسار ، فهي خفيفة للغاية وذات إطارات عالية جدًا. رقيقة ، يجب أن تحتوي الدراجة الجبلية على تعليق قوي وإطارات أكثر سمكًا لمقاومة العوائق وجدت.
إن BMX عبارة عن طريقة تستخدم عجلات يبلغ قطرها عشرين بوصة ، أي صغيرة الحجم إذا تم اعتبارها لرجل بالغ. هناك نوعان مختلفان من السباقات: أحدهما هو سباق يقام على أرض وعرة - سباق BMX - والآخر يتميز بالمناورات مع الدراجة وعلى الدراجة - BMX Freestyle.
على الرغم من أن ركوب الدراجات يعتبر رياضة تتميز بالمنافسة ، إلا أنه يجب على المرء أن يتذكر ذلك أيضًا أن الدراجة هي أيضًا وسيلة نقل لكثير من الناس ، خاصة في المدن الأكثر بارد الاعصاب. لسوء الحظ ، فإن عدم وجود مساحة لراكبي الدراجات على الممرات العامة للمدن الكبرى يجعل الناس يتبادلون الدراجات بالسيارات للتجول. في أوقات الاحتباس الحراري ، إذا كان هناك استثمار حقيقي في بناء مسارات الدراجات ، فربما يكون لدينا تحسن في جودة الهواء ، ولماذا لا ، المزيد من راكبي الدراجات في مدننا.
بقلم بولا روندينيلي
متعاون مدرسة البرازيل
تخرج في التربية البدنية من جامعة ولاية ساو باولو "Júlio de Mesquita Filho" - UNESP
ماجستير في علوم السيارات من جامعة ولاية ساو باولو "J “lio de Mesquita Filho" - UNESP
طالب دكتوراه في تكامل أمريكا اللاتينية في جامعة ساو باولو - جامعة جنوب المحيط الهادئ
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/educacao-fisica/ciclismo.htm
