حاليًا ، معظم السيارات تعمل بالوقود الثنائي ، أي يمكن تزويدها بالكحول أو البنزين. لقد أسعدت هذه الفكرة المستهلكين ، حيث يمكنهم اختيار الوقود الأرخص ، ولكن في بعض الأحيان قد يكون الأرخص باهظ الثمن. تكتسب السيارة التي تعمل بالوقود الكحولي طاقة أكبر ، حيث يكون احتراق هذا الوقود باردًا ، حيث يزداد انفجارها ، ونتيجة لذلك ، تستهلك السيارة المزيد من الكحول. في حالة المحرك الذي يعمل بالبنزين ، تصبح القوة أقل والاقتصاد في وقت الاحتراق يجعل السيارة أكثر اقتصادا.
تكمن المشكلة الكبرى في أن سعر الكحول في السوق أقل من سعر البنزين ، مع الأخذ في الاعتبار أن الكحول مشتق من قصب السكر والبنزين من البترول. مع وجود العديد من الخيارات ، كيف يمكنك اختيار الاقتصاد عند التزود بالوقود في سيارة تعمل بالوقود المزدوج؟
الخيار الصحيح هو ربط سعر الكحول والبنزين ، بناءً على التقسيم كحول / بنزين. إذا كانت نتيجة هذا التقسيم أقل من 0.70 ، املأها بالكحول ، وإذا كانت أكبر من 0.70 ، فاستخدم البنزين. وصل المتخصصون إلى هذا المؤشر ، حيث وجدوا أن الكحول لا يمكن أن يتجاوز سعر البنزين بنسبة 70٪. يوضح الجدول أدناه العلاقة بين أسعار الوقود ، مع توضيح وقت التزود بالوقود بالكحول أو البنزين ، فيما يتعلق بأسعار السوق المحتملة.
استخدم الكحول إذا كان السعر يساوي أو يقل عن السعر المذكور للبنزين.
بواسطة مارك نوح
فريق مدرسة البرازيل
تخرج في الرياضيات
معادلة - رياضيات - مدرسة البرازيل
مصدر: مدرسة البرازيل - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/carros-bicombustiveis.htm