Дизельне масло - це масляне на вигляд паливо (як випливає з назви), отримане з фракційна дистиляція (переробка) з Нафта. Його склад вважається складним, оскільки в ньому є такі речовини, як Вуглеводні (у більшій кількості) та органічні сполуки з азотом, киснем та сіркою.
З усіх нафтопродуктів (таких як Бензин, мастило і гас), O дизельне масло вона більш рясна, тобто це частка з найбільшою кількістю олії.
1. Характеристики дизельного масла
- Чіткий зовнішній вигляд;
- Токсичність вважається середньою;
- Відсутність суспендованих матеріалів (тверді відходи);
- Має сильний і характерний запах;
- Це трохи летюча рідина;
- Вогненебезпечний.
2. Використання дизельного масла
О дизельне масло, загалом, має велике застосування в дорожніх галузях (при використанні в автомобілях, автобусах, мікроавтобусах та вантажних автомобілів) та промислові (при використанні в електрогенераторах або для утримання опалення котли). Примітно, що це паливо використовують і малі судна.
У Бразилії використання дизельного масла дуже спрямоване на перевезення вантажів, головним чином у вантажних двигунах, оскільки значна частина розподілу продукції по всій країні здійснюється шосе.
3. Спосіб отримання дизельного масла
Оскільки це пряме похідне нафти, дизельне масло отримують методом розділення суміші називається фракційною дистиляцією (застосовується, коли суміш містить більше однієї рідини, як у випадку Нафта).
Фракційна дистиляція або переробка нафти базується на різниці температур кипіння між компонентами суміші. У випадку дизельного масла його відділення відбувається, коли температура досягає значень між 220ºC і 380ºC. Інші компоненти олії поділяють на інші діапазони кипіння.
4. Види солярки
У Бразилії Національне агентство з нафти (ANP), з резолюції 65 від 2011 року, визначило, що два види солярки може продаватися для використання в транспортних засобах. Чи вони:
Не зупиняйтесь зараз... Після реклами є ще щось;)
Дизель типу А: від процесів переробки нафти без додавання біодизеля;
Дизель типу В: саме дизель типу А отримує додаток біодизель;
У тій же резолюції 2011 року ANP класифікують ці види палива відповідно до рівня сірки, який вони представляють, за такими показниками:
- S10: дизель з 10 мг сірки на кг масла;
- S50: дизель з 50 мг сірки на кг олії;
- S500: дизель з 500 мг сірки на кг масла;
- S1800: дизель, що містить 1800 мг сірки на кг нафти.
Станом на 2014 рік на ринок продаються лише S10 та S50, оскільки це необхідно для сприяння зниженню рівня сірчаних газів у повітрі.
5. Шкода від використання дизельного масла
а) Наявність сірки
Біля дизельне масло, присутня сірка, яка при згорянні утворює токсичні гази діоксид сірки та триоксид сірки. Ці гази виводяться з атмосфери і сприяють збільшенню забруднення повітря та утворенню кислотних дощів.
Якщо утворений газ триоксиду сірки реагує з водою в транспортному засобі, утворюється сірчана кислота, що спричиняє корозію металевих деталей, особливо в двигуні.
б) Не поновлюється
як дизельне масло це пряма похідна нафти, її джерело обмежене, оскільки запаси нафти дедалі більше зменшуються.
6. Альтернативи невикористання дизельного масла
а) Виробництво біодизеля
Біодизель схожий на дизельне масло, але тваринного або рослинного походження, завдяки реакції етерифікації масел або жирів з деякими каталізаторами.
Крім біологічного розкладу, біодизель не містить жодного вмісту сірки, оскільки він вільно спалюється від виробництва діоксиду сірки та триоксиду сірки.
б) сонячна енергія
Бразилія має високий рівень сонячної радіації. Тому він має великий потенціал для генерування цього типу енергії.
Крім того, якби транспортні засоби самі виробляли свою сонячну енергію, було б зменшення попиту на викопне паливо, таке як дизельне масло.
Хотіли б ви посилатися на цей текст у школі чи академічній роботі? Подивіться:
ДНІ, Діоґо Лопес. «Дизельне масло»; Бразильська школа. Доступно: https://brasilescola.uol.com.br/quimica/oleo-diesel.htm. Доступ 27 червня 2021 року.
Хімія
Викиди забруднюючих газів, алкоголь, дизель, бензин, біодизель, бродіння цукрової тростини, окис вуглецю, ефект парник, глобальне потепління, каталізатори, діоксини в дизелі, гормональні порушення, пристрій раку дихальна.
