Двигуном, яким зазвичай оснащують автомобілі, є чотиритактний двигун внутрішнього згоряння або внутрішнього згоряння. Це називається так, оскільки його функціонування базується на рівно чотирьох різних етапах або часах. Подивіться кожен з них:
1-й етап: на цій стадії поршень двигуна рухається вниз і витягує суміш палива (пари) і атмосферного повітря через впускний клапан.
2 етап: після заповнення камери згоряння впускний клапан для суміші повітря і пари палива закривається, а поршень піднімається, стискаючи цю суміш.
Дуже важливо, щоб паливо добре витримувало це стиснення, не вибухаючи до 3-го разу. Якщо паливо передчасно вибухне під час стиснення, це зменшить потужність двигуна і видасть шум, відомий як контактний удар (стукіт). Більш високі октанові бензини завдяки цьому кращі: чим вищі октановий показник, чим більш стійким буде бензин до стисненого стискання і тим краще буде робота двигуна.
Ось чому вони додають антидетонатори до бензину, наприклад етанолу.
3-й етап: коли поршень досягає максимальної точки, свічка запалення випромінює електричну іскру, яка викликає вибух, зміщуючи поршень вниз. Кінетична енергія газів, що розширюються, передається поршню, який рухає вал колінчастого вала, змушуючи машину рухатися.
Ця частина дуже важлива, оскільки саме тут хімічна енергія (від згоряння) перетворюється на механічну енергію (яка рухатиме машину).
Зображення іскри, яку виробляє свічка запалювання, показано нижче:
4-й етап: поршень знову піднімається вгору і випускний або вихідний клапан відкривається, дозволяючи виділятися газам, що утворюються при згорянні. Коли цей клапан закривається, впускний клапан відкривається і процес починається спочатку.
Дженніфер Фогача
Закінчив хімію
Джерело: Бразильська школа - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/funcionamento-motor-combustao.htm
