Коли ми говоримо про війну, люди часто пов'язують цю подію із стражданнями, збитками, насильством та руйнуванням, які такий тип подій може спричинити. Однак конфліктна ситуація також може стати способом пропонування та завоювання нових технологій. Дійсно, перемога над ворогами може стати мотивацією до швидкого розвитку зброї та винаходів.
Під час Другої світової війни винищувачі ВПС мали складну місію здійснювати атаки та пошук, не націлюючись на ворожі сили. На той час вже існували літаки, які виконували цю місію, досягаючи дуже значних швидкостей. Однак літак страждав від серйозних проблем з нестабільністю при швидкості, що перевищувала тисячу кілометрів на годину.
Наукове пояснення цього явища було пов’язане з тим, що звук створює хвилю під тиском, яка рухається в повітрі з великою швидкістю. Коли літак досягав швидкості, близької до переміщення цієї хвилі, він страждав від опору, який накладав так званий "звуковий бар'єр". Помітивши проблему і після закінчення Другої світової війни, американські вчені та військові спробували виготовити перший літак, здатний подолати потужний бар'єр.
Вже в 1947 р. Національний комітет з питань аеронавігації та виробник літаків Белл скликали Пілот Чарльз "Чак" Йегер провів перші випробування на Bell X-1, першому літаку надзвуковий. У поєднанні з літаком B-29 Bell X-1 здійснив свій перший політ, досягнувши вражаючих позначок 1540 км / год. На той час успіх експерименту створив важливу віху в історії світової авіації.
Одне з найбільших занепокоєнь творців цього літака полягало в надзвичайно високому тиску, через який літак зазнав би такої швидкості. Ось чому Bell X-1 був побудований з посиленим алюмінієвим фюзеляжем, щоб його структура не руйнувалася при порушенні звукового бар'єру. Подібним чином, двигун XLR-11 був повністю виготовлений із сталі, щоб протистояти впливу вибухів, викликаних ефективною сумішшю етилового спирту та рідкого кисню.
У поєднанні з цим підкріпленням Bell X-1 мав величезну атрибутику обладнання, яка важила більше 200 кілограмів. Серед інших елементів ця надзвукова модель мала камеру, здатну записувати інструменти кабіни; далекомір, який перевіряв швидкість та прискорення під час польоту; і манометр, який вказував рівні тиску в різних точках літака. Крім того, літак був сконструйований з тонкими крилами, а його форма імітувала конструкцію снаряда на кулеметі Браунінг 50.
Райнер Соуза
Закінчив історію
Шкільна команда Бразилії
20 століття - війни - Бразильська школа
Джерело: Бразильська школа - https://brasilescola.uol.com.br/guerras/bell-x1-primeiro-supersonico.htm
