О Фордизм Це був модель промислового виробництва широко використовувався в США і зробив революцію в автомобільному виробництві, пристосований до інших галузей промисловості протягом багатьох років. Як випливає з назви, це була модель, створена творцем галузей Ford, Генрі Фордом.
Ford вдосконалив практику, яка вже існувала в Європі, розроблену Фредеріком Тейлором, і адаптував її до своєї автомобільної галузі. З адаптаціями, такими як лінія збірки та стандартизація виробленої продукції, продуктивність була високою, а час виробництва дуже низьким, що призвело до успішної моделі на початку її впровадження.
Читайте також: Культурна індустрія - промислова перспектива, реалізована в рамках художнього виробництва
Походження фордизму
Наприкінці XIX століття Друга промислова революція це значно збільшило виробництво товарів і, як наслідок, кількість галузей по всьому світу. З цього моменту для задоволення такого попиту були створені інновації з метою подальшого збільшення виробництва за коротший проміжок часу.
О першим випустив модель промислового виробництва що досяг цих цілей Фредерік Тейлор, який розробив систему, що базувала виробництво на часі руху робітників - тейлоризму. Тейлор розробив механізм, який адаптував працівника до темпу роботи машини, тож траплялося менше перебоїв, було менше відходів і більше продуктивності.
Однак у наступному столітті, у 1909 році, підприємець Генрі Форд вдосконалив ідеї Тейлора і адаптував їх для автомобільної промисловості, Ford Motor Company, розташованої в Детройті, Сполучені Штати Америки. Його ідеї зробили революцію в тому, як промисловість загалом виробляла свої товари.
До Форда, за ідеями Тейлора, заводи пристосовували машини до співробітників, але це не зробило виробництва настільки високим, як уявляли собі промисловці. Ford, відзначаючи це питання, запровадив кілька методів для забезпечення швидкого та дешевого виробництва.
Також доступ: Марксизм - критична теорія капіталізму та його трудових відносин
Характеристика фордизму
Пристосувавши ідеї Тейлора, Форд вилучив з виробництва всі компоненти, які можна було виготовити вручну, впровадивши таким чином повну автоматизацію промислових процесів. Для цього потрібно пояснити деякі особливості, щоб покращити розуміння цієї моделі.
Стандартизація виробництва: Генрі Форд встановив стандарти у своїх автомобілях, моделях T, представивши машини, які вирізали всі компоненти автомобіля та формували їх, зменшуючи можливі людські помилки.
Конвеєр і складальна лінія: серед основних нововведень Ford однією з найвизначніших з точки зору виробництва була конвеєрна лінія, яка постачалася з конвеєрною стрічкою, на якій продукт працював для робітника. Таким чином, робітник залишався нерухомим у своєму положенні, чекаючи його вимоги. При цьому робітників піддавали механізованим і відносно простим рухам. Саме ця бігова доріжка контролювала час виробництва в галузі. Робітника зупинили, коли машина рухалася до кінця виробництва, доопрацювання.
Скорочення часу виробництва: Стандартизуючи моделі та призначаючи повторювані рухи своїм співробітникам, модель Fordist значно скоротила час виробництва автомобіля. На той час, за підрахунками, перед тим, як Ford, транспортному засобу було потрібно в середньому 500 хвилин, щоб бути готовим. На заводах Ford цей час скоротився до 2 хвилин.
Суворий розподіл завдань: у процесі бігової доріжки кожен робітник виконував певну функцію, що підвищувала продуктивність праці та знижувала витрати.
Дешевша продукція та масове виробництво: з усіма зазначеними вище функціями, автомобілі Ford можна було продавати за доступними цінами, оскільки витрати були низькими. Таким чином, висока продуктивність конвеєра (бігова доріжка) та специфічні функції кожного працівника популяризували транспортні засоби, роблячи придбання моделі T загальним.
Дивіться також: Сучасна рабська праця: поняття, характеристики, де вона відбувається
Занепад фордизму
Виробництво фордистів мало успіх, і лише за два десятиліття модель T була найпоширенішою в Сполучених Штатах і експортувалася до Європи, головним чином після Перша світова війна.
Однак модель Ford накопичувалася великі запаси, завдяки дешевому та масовому виробництву. Цей предмет приніс накопичення товарів, і було криза перевиробництва.
Це перевиробництво відбулося тому, що значна частина американської продукції була продана Росії Європа після Першої світової війни (1914-18). Однак протягом 1920-х років Європа почала перебудовуватися, купуючи менше у США. Однак промисловість США продовжувала прискорювати виробництво, що зробило збільшити запаси, оскільки продажі були не такими, як раніше.
Ці ситуації, доповнені іншими факторами, спричинили безпрецедентну економічну кризу Криза 1929 р.
Фордизм і тейлоризм
До Генрі Форда інший бізнесмен вже думав про серійну модель, яка відповідатиме попиту на той час (яка дедалі більше зростала) і була б практичною. Фредерік Віслоу Тейлор розробив модель, в якій знання процесу виробництва було унікальним для однієї людини - в даному випадку менеджер. Працівник не повинен був знати причину своєї функції, а просто виконувати її. Це був період низька технічна кваліфікація, в якому працівник вирішував лише виконувати свої завдання і прискореними темпами максимізувати прибуток. Щоб дізнатись більше про це, прочитайте: Тейлоризм.
Див. Таблицю нижче, де показано порівняння між двома моделями:
модель виробництва |
норма виробництва |
розподіл завдань |
Контроль якості |
Фордизм |
Конвеєрна лінія та рухливі прогулянки. |
Серійна та спеціалізована робота. |
Виготовляється в кінці виробництва, на останній стадії пояса. |
Тейлоризм |
Виробництво під контролем робочого часу (заплановане); повторювані рухи. |
Жорсткий розподіл завдань, з великими відчуження працівника. |
Впровадження перевірки якості на завершальних стадіях виробництва. |
Фордизм та тойотизм
З кризою перевиробництва в середині 30-х та 40-х років, для пом’якшення кризи з’явилася ще одна модель промислового виробництва і як альтернатива моделям, які не принесли великої вигоди робітникам.
У той час як у тайлоризмі робітник був пристосований до машини, її виробництво було приурочено та запрограмовано діяти в повторюючись, фордизм робив навпаки, пристосовуючи машини до робітника, за допомогою інновацій конвеєрної стрічки, роботи кваліфікований. Однак в обох моделях працівник був недооцінений, він отримував низьку заробітну плату і через повторювані рухи погіршував стан здоров'я.
При цьому японський бізнесмен Ейдзі Тойода, засновник автомобільної компанії Toyota, відвідав заводи Ford у 1950-х роках і був вражений величезними потужностями. Ці великі потужності були необхідні через великі запаси та масштабне виробництво.
Повернувшись до Японії, Ейдзі Тойода вирішив адаптувати модель Фордіста до соціальної та географічної реальності Японії, країна з фізичними межами, такими як гірський рельєф, і територіальними, оскільки це країна невеликого простягання, крім того, що вона розташована недалеко від місця зустрічі тектонічних плит. Так народилася промислова модель, яка набрала сили в 1970-х роках, тойютизм.
Ця модель мала деякі своєрідні характеристики, наприклад, виробництво, адаптоване до прямих продажів, що називалося вчасно. Цей вираз можна дослівно перекласти як «вчасно», що означає, що виробництво заводу відповідало б вимогам ринку. Таким чином, не було б потреби у великих запасах, а тим більше в грандіозних просторах для зберігання товарів.
Ще однією особливістю цієї моделі було широке використання технологій та знань робітниками. Здійснити на практиці вчасно, японці розробили методи, що змінили ритм машин під час виробництва автомобіля, що вимагало високого технологічного використання та гнучкості функцій робітників.
З роками тойотизм вже не є унікальною моделлю Toyota, який використовується в інших автомобільних галузях, а згодом і в інших сегментах. Зростання цієї моделі збігся з новими технологіями, що з'явилися в Третя промислова революція.
Давайте розберемося в основних відмінностях між фордизмом та тойотизмом.
модель виробництва |
норма виробництва |
розподіл завдань |
Контроль якості |
Фордизм |
Конвеєрна лінія та рухливі прогулянки. |
Серійна та спеціалізована робота. |
Виготовляється в кінці виробництва, на останній стадії пояса. |
Тойотизм |
Негайний продаж, без відходів вчасно. |
Розподіл завдань невеликий, і робітник знає етапи виробництва. |
Високоякісний контроль на всіх етапах процесу за допомогою технологій та знань. |
розв’язані вправи
Питання 1 (ESPM SP / 2017)
Підприємець Генрі Форд (1863-1947) був генієм, а також людиною, сповненою суперечностей: він відкрив двері своїх фабрик людям з різних куточків світу. Він зміг подвоїти мінімальну заробітну плату на своїй фабриці, викликаючи лють своїх суперників, але він поставив прихильника, щоб керувати своєю галуззю, базуючись на страху; він найняв корабель, щоб доставити пацифістів до Європи, щоб спробувати покласти край Першій світовій війні, але він виявив антисемітизм, який заслужив йому похвалу від Адольфа Гітлера.
(Річард Сноу. Форд - Людина, яка змінила споживання і винайшла сучасну епоху)
У тексті йдеться про Генрі Форда, бізнесмена, відповідального за фордизм, термін, який можна визначити як:
а) продуктивна система, що складається з розподілу праці та спеціалізації робітника на одному завданні;
б) промисловий процес, в якому відбувається серійне виробництво, складальні лінії, масове виробництво;
в) промисловий процес, який приймає використання малих і високих коефіцієнтів аутсорсингу;
г) виробничий процес, що характеризується дуже високим ступенем комп’ютеризації та автоматизації, сильною присутністю профспілок та висококваліфікованою робочою силою;
д) система управління виробництвом, яка визначає, що нічого не повинно бути виготовлено, перевезено або придбано до належного часу.
Дозвіл:
Альтернатива Б. Ця альтернатива приносить три характеристики, реалізовані Генрі Фордом на його фабриці на початку 20 століття: виробництво послідовно, конвеєрна лінія (з конвеєрними стрічками) та масове виробництво, що зменшило витрати та стандартизувало споживання.
Питання 2 - З моменту виникнення промислової революції кілька підприємців та промисловців зосередили свої дослідження та проекти на вдосконаленні техніки, що з’явилися на той час, з метою скористатися виробничим часом, робітником або навіть максимізувати прибуток. Тому позначте альтернативу, яка містить, відповідно, модель промислового виробництва, яка розробив жорсткий розподіл праці і який вдосконалив виробництво, використовуючи технології та знання.
а) Фордизм і тейлоризм
б) Тойотизм і фордизм
в) Вольвізм і тойотизм
г) тейлоризм і фордизм
д) тейлоризм і тойотизм
Дозвіл:
Альтернатива Е. Тейлоризм здійснював жорсткий розподіл праці, пристосовуючи кожен рух працівника до машини. У тойотизмі була присутня технологія для інновацій у виробництві та адаптації моделі до японської географії.
[1] Кредит зображення: Олександр Давидюк / Shutterstock
Аттіла Матіас
Вчитель географії
