Вольвізм є способом організації виробництва, який з'явився в Швеція, у 1960-х рр. Цю назву він отримав за те, що був розроблений інженером Volvo і розміщений у трьох підрозділах автовиробника між 1970 і 1980 роками.
Він характеризується узгодження між автоматизованими та ручними процесами, організовуючи робітників у невеликі групи, які мають самостійність у делегуванні функцій відповідно до компетенції. Групи діють так, як кожна з них мають можливість запускати та завершувати збірку цілісного автомобіля через кілька годин, періодично чергуючи функції. Цінується кваліфікація робочої сили та професійна підготовка, оскільки працівник повинен мати можливість діяти на будь-якій з продуктивних стадій.
Читайте також: Міжнародна організація праці (МОП)
Що таке волізм?
Волюмс - це модель виробництва яка виникла на одній із фабрик автовиробника Volvo у місті Кальмар, розташованому в Швеції. ця система виник між 1960-х і 1970-х роках, коли фордистський, тейлористичний і тойотистський способи виробництва вже були в моді у світі.
Одним з основних аспектів обережності є спосіб, яким працівник вставляється на виробництво, і спосіб роботи. діючи протягом усього процесу складання, що базується на високому рівні професійної кваліфікації та постійному навчанні та навчанні, що сприяє більшому вдосконаленню робочої сили. Найбільшим його нововведенням порівняно з конкуруючими системами є той факт, що працівник не підпорядковується швидкості роботи верстатів, але навпаки: людина, або робоча група, є тим, хто визначає, як це буде здійснюватися.
Модель Volvo було застосовано на експериментальній основі щонайменше в трьох одиницях асемблера і принесли позитивні плоди протягом певного періоду часу для виробництва в цілому, поєднуючи роботу всередині фабрики з організацією робітників поза нею. Однак варто зазначити, що його реалізація стала можливою завдяки соціально-економічному та політичному контексту країни походження.
Характеристики волізму
Volismo можна визначити як гнучкий тип організації та модель промислового виробництва, пов'язані із попитом ринку. Як широко описується в літературі, система, розроблена шведською компанією, прагнула діяти в гармонії з профспілковими організаціями, демонструючи тим самим більша оцінка працівника.
Коли ми говоримо про різне ставлення до особистості в підрозділах, ми не говоримо про те, що нові автоматизовані технології виробництва та інформаційні технології були відмовлені. Навпаки, волюмм прагнув гармонізувати два способи виробництва, розміщуючи, однак, людина в центрі процесу, диктуючи та контролюючи темп роботи.
Всі ці рішення щодо процесу складання виконувались колективно, оскільки робота велася в Росії невеликі групи (від 6 до 8 осіб), які діяли паралельно та незалежно одна від одної щодо розподілу завдання. не було наймачаповітряробоча вікторина в межах цих підрозділів, і розподіл функцій було дано відповідно до компетенцій |1|.
Кожна з груп відповідала за запуск і завершення збірки цілого транспортного засобу за період, який може тривати дві години або тривати до чотирьох годин. За словами Вуда-молодшого (1992), однією з вимог, яку висували профспілки, була така робочі цикли тривали 20 хвилин, що було серед вимог, які задовольняли впровадження моделі на той час.
В обсязі, кваліфікація професіонала високо цінується, а отже, працівники проходять процеси навчання та вдосконалення які дозволяють їм діяти на всіх продуктивних фронтах. Таким чином, процес складання динамічний, з чергуванням співробітників щодо функцій, що виконуються в процесі складання. Також робочі групи мають власні кімнати з комп’ютером, ванною кімнатою, кухнею та душовими кабінами.
Дивіться також: Переваги та недоліки третьої промислової революції
Переваги Volismo
Волюмс перевірено автономія для окремого працівника, а також для робочих груп, забезпечуючи набагато більш креативне та гнучке виробництво|2|. Це був робоче середовище, спрямоване на добробут особистості, добре оснащений для задоволення потреб співробітників та з автоматизацією постачання деталей та матеріалів, які будуть використовуватися під час складання транспортних засобів.
Оцінка працівника також пронизує коротші робочі цикли та високий ступінь динамізму, який додають група та система ротації, на додаток до її кваліфікація, що заохочується власною організаційною системою компанії.
З точки зору виробництва, постійне навчання робітників дозволяє швидко адаптуватися до якісних коливань попиту. Контроль якості продукції здійснюється під час виробництва, на різних його етапах, тим самим оптимізуючи час і сам процес складання. Крім того, ця модель розроблена для того, щоб бути менш витратною, а також менш капіталоємною.
Недоліки волізму
Як ми вже підкреслювали на початку, голос був розроблений для конкретного соціально-економічного контексту, що Швеції в 1970-х. Крім того, висока кваліфікація робітників вже була реальністю, до якої він пристосувався і приєднався, що сприяло його впровадженню на експериментальній основі в країні.
Мислення в інших контекстах, волізм стає моделлю з високою вартістю реалізації при врахуванні як кваліфікації необхідної робочої сили, так і адаптації виробничого середовища в місцях, де в моді інші організаційні системи. Оскільки це масштабна структурна трансформація, для ефективності процесу та адекватності всіх стандартів потрібен час.
Крім того, в місцях, де мало пропозиції кваліфікованої робочої сили, автоматизація етапів у виробничому процесі може призвести до безробіття. З іншого боку, низька пропозиція робочої сили загалом може ускладнити підтримку цієї моделі, як це сталося у Швеції.
історія волізму
волюмізм з'явився у місті Кальмар на південному сході Швеції у 1960 році, в той час, що збігся з розширення політики праці в країні, зокрема тих, хто орієнтований на роботу профспілок та обов’язкове відкриття каналу діалогу між компаніями та робітниками щодо структурних змін у підрозділах фабрики.
У період з 1960-х по 1970-ті роки Швеція мала велика кількість зайнятих людей та високий рівень професійної кваліфікації, що ускладнило нові процеси найму автовиробника Volvo. Крім того, багато молодих людей були незадоволені організаційними системами, такими як тейлоризм, який передбачав автоматизацію виробничого процесу та меншу автономію робітників.
Прихід нового керівника компанії Volvo призвів до прийняття модель виробництва та організації, розроблена інженером Емті Чаванмко, службовець у 1960-х. У цей період Volvo було визнано інноваційною компанією з кількох аспектів, і нова організаційна модель виробництва стала ще однією з них. Протягом 1970-х та 1980-х років волізм був реалізований на заводах, розташованих у Кальмарі (1974), Торсланді (1980/81) та Уддеваллі (1989).
волюмізм був дуже добре прийнятий, особливо працівниками цих підрозділів., але воно занепало завдяки зовнішнім і внутрішнім детермінантам, які були, головним чином, нафтова криза, зростання ціни на транспортні засоби, що дестабілізувало сектор, а також відсутність доступної робочої сили в поєднанні з низькою конкурентоспроможністю продукції Volvo на японському автомобільному ринку.
Дивіться також: Організація країн-експортерів нафти (ОПЕК)
Які відмінності між волізмом, фордизмом, тойотизмом і тейлоризмом?
З просуванням Промислова революція, було розроблено декілька моделей організації промисловості з метою оптимізації виробничого процесу, перша - тейлоризм, що виник наприкінці ХІХ ст. Нижче ми вказуємо на деякі характеристики кожного з них, щоб встановити порівняння та вказати на їх основні відмінності.
Тейлоризм: високий рівень виробничої спеціалізації, оскільки кожен робітник виконує одну функцію. Робота повторюється і відчужує, проводиться відповідно до часу кожної людини - в результаті цього часу необхідно оптимізувати. Хто організовує та визначає функції - це керівництво без автономії працівника. Крім того, контроль якості продукції проводиться лише в кінці процесу.
Фордизм: робота також спеціалізована, але проводиться через конвеєри - хто диктує час, не робочий, а машина та конвеєрні стрічки. Як і у випадку з тейлоризмом, виробництво повинно здійснюватися в найкоротші терміни, щоб було менше витрат, таким чином націлене на збільшення прибутку. Якість продукції перевіряється в кінці процесу.
Тойотизм: виробництво на основі моделі вчасно, не будуючи запасів і не реагуючи на попит, як це трапляється. Продуктивної спеціалізації не існує, оскільки працівник може виконувати більше однієї функції. Роботу можна робити разом, і працівник має більшу автономність, ніж у попередніх моделях. Контроль якості відбувається одночасно з виробництвом.
Вольвізм: виробнича модель, заснована на колективній роботі, організованій у невеликі групи людей, які делегують свої функції один одному. Працівники мають високий ступінь самостійності. Професійна кваліфікація та постійне навчання, пропоновані компанією, важливі, оскільки працівник може працювати на будь-якій стадії виробництва - спеціалізації немає. Він поєднує автоматизацію з виробничим процесом, і немає складальних ліній: групи працюють паралельно, і кожна з них виробляє товари від початку до кінця. Контроль якості здійснюється на кожному виробничому етапі.
розв’язані вправи
Питання 1 - «Склад матеріалів у центрі заводу годує шість абсолютно незалежних складальних майстерень. Виробнича потужність становить 40 000 автомобілів на рік за одну робочу зміну. Завод поєднує централізацію та автоматизацію системи обробки матеріалів, із використанням вузькоспеціалізованої робочої сили в повністю комп’ютеризованій системі та гнучкої технології. Організація роботи базується на групах. Робітники були перетворені з монтажників деталей на будівельників транспортних засобів. Таким чином, кожній групі вдається зібрати цілий автомобіль за двогодинний цикл ».
(WOOD JR., Thomas. Фордизм, тойотизм та волізм: шляхи розвитку галузі у пошуках втраченого часу. Журнал ділового адміністрування, Сан-Паулу, 32 (4): 6-18, 1992).
Наведений вище уривок описує внутрішню організацію фабрики за способом виробництва, розробленим у другій половині 20 століття. Вкажіть серед альтернатив, наведених нижче, що це за система.
А) Тойотизм.
Б) Вольвізм.
В) фордизм.
Г) тейлоризм.
Дозвіл
Альтернатива Б. Уривок детально описує організацію однієї з фабрик Volvo, відкритої в 1970-х.
Питання 2 - Volismo - це модель організації промислового виробництва, яка виникла у Швеції в 1960-х. Її впровадження проводилось на експериментальній основі на заводах Volvo у 1970–1980 рр., І ця модель була широко прийнята серед працівників. Прочитайте альтернативи нижче та перевірте, яка з них не має цієї системи.
А) Це гарантує автономію працівникам і, отже, класифікується як модель, яка загострює творчі здібності.
Б) Передбачає організацію професіоналів у невеликі групи.
В) Виробництво відбувається через конвеєр, що диктує ритм праці робітників.
Г) Цінує кваліфікацію робочої сили та сприяє навчанню для підвищення кваліфікації.
Дозвіл
Альтернатива C. Конвеєрна лінія характерна для фордизму. У волізмі тим, хто задає темп роботи, є сам робітник.
Оцінки
|1| МОНАКИНИ, Роджеріо да Сільва; CAIXETA, Дуглас Рафаель Алмейда; АЗЕВЕДО, Паола; КАРОБРЕЗ, Бруно Гонсалвес. Соціально-технічний досвід у виробничому середовищі: дискусія про обережність. Преподобний Адміністрація UFSM, Санта-Марія, с. 2, п. 2, с. 235-249, травень / серп. 2009. Доступно:. Доступ 05 червня 2021.
|2| WOOD JR., Томас. Фордизм, тойотизм та волізм: шляхи розвитку галузі у пошуках втраченого часу. Журнал ділового адміністрування, Сан-Паулу, 32 (4), с. 6-18, 1992. Доступно:. Доступ 05 червня 2021.
Кредит зображення
[1] бібіфото / Shutterstock
Автор Палома Гітаррара
Вчитель географії