THE аквапланування це явище, коли транспортний засіб, проходячи поверх шару води, втрачає тертя з асфальтом і ковзає. Коли це відбувається, водій втрачає контроль над автомобілем і не може гальмувати, що може призвести до серйозних аварій.
За даними фізики, відбувається те, що відбувається зменшення сили тертя між автомобілем і землею. Динамічна сила тертя розраховується за рівнянням:
F = μd. N
Буття:
F - сила тертя;
μd - коефіцієнт динамічного тертя;
N - нормальна міцність.
З рівняння можна побачити лінійну залежність між силою тертя, нормальною силою та динамічним коефіцієнтом тертя. Нормальна сила - це сила, яку асфальт чинить на машину і залежить лише від її ваги. Отже, чим важчий транспортний засіб, тим більша нормальна сила і менший ризик втрати контакту з землею.
Коефіцієнт динамічного тертя μd коливається від 0,5 до 0,8 для сухого асфальту, але цей фактор також пов’язаний із умовами асфальту. Для мокрого асфальту цей коефіцієнт може мати значення від 0,25 до 0,75, залежно від кількості води. Як бачимо, ці значення нижчі, ніж коли асфальт сухий, отже сила тертя нижча, що збільшує ймовірність ковзання автомобіля.
Крім того, на це явище впливають й інші фактори, одним із них є швидкість руху автомобіля. Чим вища швидкість, тим менше часу має рухатися вода під шинами, що сприяє виникненню аквапланування.
Характеристики та стан шин також заслуговують на увагу. Широкі шини повинні рухати більше води, тому ризик ковзання більший. Вони також повинні бути в хорошому робочому стані, оскільки в шинах є канавки, що зливають воду. Під час використання шини ці канавки зменшуються, а також зменшується здатність до зливу води. Якщо ця потужність значно зменшиться, це може сприяти занесенню транспортного засобу.
Щоб уникнути аквапланування, деякі незначні установки є важливими для водія: використовуйте шини в хорошому стані, зменшуйте швидкість, коли помічаєте велика кількість води на асфальті, не гальмуйте різко і не повертайте кермо, якщо помітите, що втрачаєте контакт із земля. Ідеальним в цих умовах є зупинка прискорення автомобіля та утримання керма, щоб колеса були прямими. Якщо в автомобілі встановлені гальма ABS, які не дозволяють колесам заблокуватися при гальмуванні, їх можна активувати, поки автомобіль не відновить зчеплення з асфальтом, що дозволяє контролювати транспортний засіб.
Маріан Мендес
Закінчив фізику
