Більше 300 Страйк працівників Louis Vuitton на заводах бренду у Франції. Колабораціоністи з різних районів, які працюють на заводах, провели страйк на знак протесту проти низької заробітної плати та щільного робочого дня.
Детальніше: Дізнайтеся про вакансії, які залишилися через брак робочої сили
побачити більше
Як отримати свій CNH безкоштовно у 2023 році?
Після хакерських атак Microsoft випускає безкоштовні інструменти для...
У цьому сенсі на п'ять днів робітники призупинили свою діяльність і оголосили страйк з метою вимагати своїх трудових прав, які за останні роки не були змінені брендом конгломерату LVMH. Зупинка сталася на чотирьох із 18 заводів бренду.
про страйк
Під час акції протесту працівники також заявляли про зміни навантаження. В інтерв'ю Business of Fashion Деніс Бертоньє, речник CGT, розповів, що зміни ускладнюють виконання інших видів діяльності, таких як, наприклад, більше часу з родиною та друзі.
У тій же розмові Денис Бертоньє поскаржився на низькі значення зарплати та повідомлення в останню хвилину про зміни в графіках і змінах. За словами профспілок, з червня 2021 року вони намагалися узгодити угоду з Louis Vuitton про надання покращень працівникам.
Крім того, бренд випустив примітку як форму міри прозорості щодо внутрішньої політики компанії, повідомляючи нещодавно підвищення заробітної плати на 150 євро в місячній квитанції та скорочення робочого дня на дві години з 35 до 33 годин на тиждень тиждень.
«Louis Vuitton має намір спокійно продовжити цей діалог для досягнення остаточної угоди», — підкреслили в компанії. Однак для CGT таких коригувань недостатньо. Профспілка просить, щоб сума сягала 350 євро на місяць, крім бонусів.
Коригування цін на брендові товари
За словами представника французького гіганта, поки тривають ці протести, Louis Vuitton має намір підвищити цінність продукції бренду. В інтерв'ю Reuters представник пояснив, що такі зміни стосуватимуться модних товарів і аксесуарів, парфумерії та шкіряних виробів.
"Коригування ціни враховує зміни у собівартості виробництва, сировини, транспортування та інфляції", - обґрунтував він.
