Переміщення двигуна внутрішнього згоряння

Автомобільні транспортні засоби забезпечуються перетворенням форм енергії в механічну енергію, яка генерується в двигунах внутрішнього згоряння і передається у вигляді руху на колеса. Автомобілі, мотоцикли та вантажівки використовують двигуни внутрішнього згоряння, які розрізняють режими відповідно до величини робочого об'єму (куб. См). Серед інших є мотоцикли з переміщенням 150, 250, 400, 500, 600, 750, 1000. Автомобілі мають абревіатури у своїх моделях, див. Деякі приклади: 1,0 (1000 куб. См), 1,4 (1400 куб. См), 1,6 (1600 куб. См), 2,0 (2000 куб. См), 3,0 (3000), 4,1 (4100 куб. См).
Термін "робочий об'єм" походить від циліндра і спочатку відомий як об'єм робочого об'єму двигуна, тобто об'ємна ємність поршневої камери. Двигуни внутрішнього згоряння мають циліндри (камери), де відбувається вибух (повітря + паливо + іскра), що рухає поршні, які з'єднані шатуном з колінчатим валом, який приймає вся сила руху поршнів, що передає механічну енергію на маховик двигуна, який з'єднаний з коробкою передач (шестернями), рушійна сила якої передаватиметься або не. На іншому кінці колінчастого вала є шків, відповідальний за приведення його в рух через a ремінь іншого обладнання, такого як водяний насос, двигун кондиціонера, насос гідропідсилювача керма та тощо Див. Типову схему двигуна внутрішнього згоряння:

Щоб краще зрозуміти, що таке об’єм циліндра, давайте попрацюємо на прикладі a машина 1.0. У вагоні 1.0, тобто 1000 водотоннажностей, ми маємо чотири циліндра (чотири поршні та чотири шатуни). Один робочий об'єм відповідає 1000 см³, що еквівалентно 1 літру. Оскільки автомобіль має 1000 робочих місць і чотири циліндри, кожен циліндр вміщує 250 мл газу, і він вдихає і видихає один літр газу для кожного повного обертання колінчастого вала.
Об’єм двигуна обчислюється відповідно до діаметра та ходу поршня, завжди в міліметрах (мм). Ми використовуємо наступний математичний вираз для визначення зміщення двигуна вибуху:

Де:
N = Кількість циліндрів двигуна
π = 3,14
d = діаметр циліндра
C = хід поршня всередині циліндра
Діаметр і хід поршня зазвичай повідомляються в міліметрах, тому ми повинні перетворити його в сантиметри, просто розділити на 10.
Приклад 1
Визначте робочий об’єм двигуна за такими технічними характеристиками:
Кількість циліндрів: 04
Діаметр циліндра: 82,07 мм → 82,07 / 10 = 8,207 см
Хід поршня: 75,50 мм → 75,50 / 10 = 7,550
π = 3,14

Ми говоримо, що двигун має 1597 робочих місць, що відповідає двигуну 1.6.
Приклад 2
Двигун мотоцикла вважається одноциліндровим (одним циліндром). Визначте робочий об’єм двигуна мотоцикла з наступними характеристиками:
Діаметр циліндра: 56,5 мм → 56,5 / 10 = 5,65 см
Хід поршня: 49,5 мм → 49,5 / 10 = 4,95 см
π = 3,14

Двигун мотоцикла має 124 куб. См, але у продажу галузь зазвичай повідомляє 125 куб.

Марк Ной
Закінчив математику
Шкільна команда Бразилії

Рівняння - Математика - Бразильська школа

Джерело: Бразильська школа - https://brasilescola.uol.com.br/matematica/cilindradas-um-motor-combustao.htm

Повне і неповне згоряння. Види горіння

Повне і неповне згоряння. Види горіння

В реакції горіння вони присутні в багатьох аспектах нашого повсякденного життя. Наприклад, основн...

read more

Основні міграційні течії до Бразилії

Бразилія прийняла приблизно шість мільйонів іммігрантів, якщо взяти за еталон прибуття португальц...

read more
Нітрати. Склад, властивості та застосування нітратів

Нітрати. Склад, властивості та застосування нітратів

Нітрати - це неорганічні сполуки, які містять аніон NO3-. Нітроген відноситься до сімейства 15, м...

read more