THE гумовий цикл Це був економічний цикл, який відбувся в Північний регіон Бразилії між 1880-ми і 1910-ми роками. Цей цикл характеризувався видобутком латексу з каучуконосних дерев в регіоні Амазонки для виробництва каучуку, щоб задовольнити потреби міжнародного ринку на цей товар.
З гумовим циклом, тисячі людей переїхали до регіону Амазонки, і такі міста, як Манаус і Белен, швидко росли. Їхнє населення зросло, а процвітання принесло в обидва міста велику інфраструктуру. Цикл каучуку завершився через конкуренцію з каучуком, виробленим в Азії.
Читайте також: Пау-Бразіл — дерево, яке започаткувало перший великий економічний цикл у Бразилії
Підсумок гумового циклу
Гумовий цикл був економічним циклом, який відбувався в Північному регіоні Бразилії.
Відзначився видобутком латексу та виробництва гуми.
Приваблював тисячі людей до Регіон Амазонки, переважно із Сеари.
Це сприяло зростанню та збагаченню таких міст, як Манаус і Белен.
Він закінчився через конкуренцію з каучуком, виробленим в Азії.
Яким був гумовий цикл?
Гумовий цикл був один з економічних циклів в історії БразиліїThe, і він базувався на експорті каучуку, виробленого в Бразилії. Цей продукт був виготовлений шляхом вилучення латексу, отриманого з каучукового дерева, дерева, яке у великій кількості зустрічається в регіоні Амазонки.
Цей цикл був відповідальним за залучення тисяч працівників до регіону Амазонки для роботи в регіоні добування латексу і сприяло тому, що каучук став другим за величиною експортованим товаром у Бразилії між 1880-ми роками і 1910р. Розвиток цієї економічної діяльності також сприяв великому розвитку великих міст на півночі, головним чином Манауса та Белема.
Значення гуми
Виробництво гуми та її споживання у великих масштабах є результатом змін, викликаних технологічним і промисловим розвитком, що відбувся наприкінці 19 ст. THE Гума стала основним елементом у виробництві незліченних товарів, крім того, що він є невід'ємною складовою автомобілів і велосипедів, чудові новинки кінця 19 століття.
Зростаюче значення гуми змусило незліченну кількість виробників присвятити зусилля для розробки найкращих методів виробництва гуми. Головна проблема полягала в тому, щоб змусити каучук зберегти свої еластичні властивості при змінах клімату, і це було досягнуто завдяки процесу вулканізації, розробленому Чарльзом Гудієром в 1844.
Завдяки цій інновації споживання гуми зросло в геометричній прогресії, і це сприяв експлуатації латексу в Бразилії для виробництва гуми. Однак активність значно зросла в Північній Бразилії з 1880-х років.
Гумовий цикл в Амазонці
З 1880 року зростання споживання каучуку на міжнародному ринку стимулювало виробництво цього товару в Бразилії. THE Регіон Амазонки відзначався великою кількістю гевея бразільська, гумове дерево, дерево, з якого отримують латекс, сировину для каучуку. В результаті тисячі людей були залучені до роботи з видобутку цього ресурсу.
Історик Борис Фаусто стверджує, що лише між 1890 і 1900 роками населення регіону Амазонки зросло приблизно на 110 000 чоловік.|1| Більшість людей, які їздили в регіон працювати з латексом і гумою, були вихідцями з Сеари. Вважається, що цей великий потік був викликаний сильною посухою, яка вразила Сеару наприкінці 19 століття.
Ці Люди були перевезеніThes для Amazon у досить поганому стані, а робітники на каучукових плантаціях були піддані на милість інтересів своїх роботодавців. У будь-якому випадку, велика кількість людей, які переїхали в регіон Амазонки, сприяла прискореному зростанню багатьох міст.
Прирічкові громади виникли або виникли в результаті експлуатації каучукових плантацій, і великі міста, такі як Манаус і Белен, швидко зростали. Наприклад, населення міста Белен з 1890 по 1900 рік збільшилося з 50 000 до 96 000 чоловік. На додаток до зростання населення, Манаус і Белен побачили значний розвиток інфраструктури.
Процвітання, забезпечене гумовим бумом, означало, що в обох містах були побудовані театри, палаци, кінотеатри, будівлі та інші споруди. Крім того, вони почали покладатися на електрику, електричні трамвайні лінії, телефонні послуги, водопровод, каналізацію, громадське освітлення з електрикою тощо.
Це зробило два міста найрозвиненішими з точки зору інфраструктури в країні на початку 20 століття. Процвітання виправдовувалося тим, що каучук був другим за експортом товаром у Бразилії і через те, що основним покупцем бразильського каучуку була Англія, яка платила фунтами стерлінгів
Важливість пункту можна виміряти статистикою, оскільки між 1898 і 1910 рр. 25,7% бразильського експорту становило 25,7%.і гуми. Це виразна цифра, оскільки цей продукт відставав лише від кави, яка становила 52,7% бразильського експорту.|2| Іншим фактом, який свідчить про обсяги експорту, є той факт, що тільки в 1910 році Бразилія експортувала 40 тис. тон каучуку.|3|
Читайте також: Перші плантації цукрової тростини в Бразилії — поч çцикл цукру
криза гумового циклу
З 1912 року цикл виробництва каучуку в Бразилії почав занепадати. Це пояснюється міжнародним конкурсом. Британцям і голландцям вдалося виростити каучуконосні дерева в своїх колоніях в Азії і були відповідальними за виробництво високоякісної гуми за набагато кращими цінами, ніж ті, які пропонують Бразилія.
Як наслідок, ця економічна активність в країні швидко пішла на спад. У 1915 році каучук, вироблений в Азії, вже контролював 68% міжнародного ринку.|4| З цим спадом економіка регіону Амазонки відчула сильний вплив і також пішла на спад. Це пояснюється тим, що в Амазонії не було інвестицій у диверсифікацію економічної діяльності, яка залежала від грошей з каучуку.
У 1940-х роках був другий цикл гуми, який був заохочений північноамериканським споживанням під час Друга світова війна, особливо коли Японія взяла під контроль виробництво товару в Азії. Але цей другий цикл втратив силу, коли війна закінчилася в 1945 році.
Оцінки
|1| ФАУСТ, Борис. Історія Бразилії. Сан-Паулу: Edusp, 2013, с. 250-51.
|2| Так само, с. 250.
|3| Гумовий економічний цикл. Щоб отримати доступ, натисніть тут.
|4| ФАУСТ, Борис. Історія Бразилії. Сан-Паулу: Edusp, 2013, с. 251.
Автори зображень:
[1] Матяш Регак і затвор
