Під час Великих європейських морських судноплавств (переважно в XV і XVI століттях) кораблі в основному виготовлялися в портах Португалії та в регіоні Андалусії Іспанії. Каравели мали довжину близько 20 метрів і важили до 80 тонн. На цих суднах за кілька місяців плавання було стиснуто близько 60 чоловік і більше тварин, призначених для їжі, а також зброю, боєприпаси, їжу та ін.
Повсякденне життя браузерів було непростим. На додаток до уявних страхів, присутніх у думках цих мореплавців (наприклад, переконання, що океан населений монстрами і драконами), Були також справжні страхи, труднощі плавання у відкритому морі, шторми та сильні дощі, хвороби та жахливі їжа.
У цьому тексті ми дізнаємось трохи про повсякденне життя навігацій Grandes. Ми дізнаємось більше про їжу мореплавців всередині Каравел, тобто про бортову дієту навігаторів.
Морські подорожі в 15-16 століттях були сповнені непередбачених подій (які трапляються і сьогодні). Коли поїздка проходила нормально, без непередбачених подій, їжа на борту нестабільно забезпечувала потреби екіпажу, але якщо якщо сталося щось непередбачене, наприклад шторми, фізичні пошкодження суден або якась некомпетентність пілота, екіпаж страждав від нестачі продукти харчування.
На човнах, особливо протягом 15-16 століть, основною їжею було печиво. Залежно від погоди та за певних обставин (вторгнення води на судно) це годування проходило деякі зміни, тобто воно було в поганих умовах для годівлі (через цвіль і вологи). Як правило, кожен член екіпажу отримував близько чотирьохсот грамів печива на день.
Вино мало обов’язкову присутність на човнах. Вода, яку використовували для пиття та приготування їжі, зберігалася у невідповідних великих чанах або ємностях. Таким чином, вода майже завжди була заражена бактеріями, які завжди викликали інфекції та діарею у екіпажу.
Їжу завжди розподіляв капітан судна та помічник. Цей розподіл їжі встановлювався в полках (порціями), і лише капітан і помічник мали ключ від запасів продовольства. Безпека була суворою, щоб стежити за їжею, оскільки її відсутність могла поставити під загрозу всю поїздку та спричинити смерть як через голод, так і через конфлікт між екіпажем через їжу.
Поряд з екіпажем там були присутні щури та таргани, що завжди порушувало якість їжі. Ще одним фактором, який сприяв відсутності гігієни, була відсутність туалетів на судні - зазвичай екіпаж задовольняв свої потреби в контейнерах і викидав їх за борт. Ці фактори багато в чому сприяли розповсюдженню на кораблях хвороб та смертей.
Леандро Карвальо
Магістр історії
