Електродвигун - це машина, призначена для перетворення електричної енергії в механічну. Він найбільш часто використовується серед усіх електродвигунів, оскільки поєднує в собі зручність транспортування, економічність, низьку вартість, чистоту та простоту управління. Це машини, які легко будувати і легко адаптувати до будь-якого типу навантаження.
Машини, які ми знаємо в даний час, не виробляють енергію, вони перетворюють інші типи енергії в механічну, щоб вони могли функціонувати. Як сказав Лавуазьє: «У природі нічого не втрачається, нічого не створюється, все перетворюється». Тобто нічого не можна створити з нічого, лише перетворити з того, що вже існує. Прикладом цього є наш дорогий старий блендер. Він перетворює електричну енергію в механічну, щоб переробляти їжу. Сьогодні, з огляду на велику потребу врятувати озоновий шар від викидів забруднюючих газів, двигунів електромобілі широко використовуються в автомобільних транспортних засобах з метою економії енергії та збереження навколишнього середовища середовище. Забруднюючі гази, такі як вуглекислий газ, що виділяється з вихлопних газів автотранспорту та заводських димоходів, мають велику руйнівну силу в озоновому шарі.
Робота електродвигунів базується на принципах електромагнетизму, завдяки яким провідники розташовані в магнітному полі і пройдені електричним струмом, вони зазнають дії механічної сили, сили, що називається крутний момент.
Існує кілька типів електродвигунів, основними з яких є постійний та змінний струм. Двигуни постійного струму дорожчі, оскільки потрібен пристрій, який перетворює змінний струм у постійний. З іншого боку, двигуни змінного струму дешевші та найбільш використовувані, оскільки електроенергія розподіляється у вигляді змінного струму, тим самим зменшуючи його вартість.
Постійний струм: струм, при якому він має безперервний і впорядкований потік електронів, завжди в одному напрямку.
Змінний струм: це струм, величина та напрямок якого змінюється циклічно. Іншими словами, існує різниця в електричному струмі, на відміну від постійного струму.
Не зупиняйтесь зараз... Після реклами є ще щось;)
Вгорі зображена спрощена схема електричного двигуна. Він має магніт, що створює магнітне індукційне поле, циліндр, де провідники та дроти з'єднані з генератором.
Марко Ауреліо да Сільва
Шкільна команда Бразилії
Електрика - Фізика - Бразильська школа
Хотіли б ви посилатися на цей текст у школі чи академічній роботі? Подивіться:
САНТОС, Марко Ауреліо да Сільва. «Електроенергія: активація електродвигунів»; Бразильська школа. Доступно: https://brasilescola.uol.com.br/fisica/eletricidade-acionamento-motores-eletricos.htm. Доступ 27 червня 2021 року.
