Вертоліт - це пристрій, здатний здійснювати політ вертикально, оскільки він має гвинт вгорі, який працює як гвинт.
Коли двигун запускається, основний гвинт обертається, штовхаючи повітря вниз. За принципом дії та реакції повітря подає на гвинт висхідну силу реакції; різниця тисків, що генерується завдяки швидшому проходженню повітря над ним, ніж нижче, генерує різницю тисків, і об'єднання цих двох ефектів є тим, що змушує вертоліт підніматися.
Будь-яка зміна кутової швидкості спіралі спричиняє зміну її кутового моменту, який становить фізична величина, яка пов'язує масу тіла навколо осі обертання з його швидкістю кутова.
Обертання головного гвинта має тенденцію обертати все тіло вертольота через крутний момент рушійних сил. Для вирішення цієї проблеми вертольоти оснащені бічним гвинтом, розташованим у хвостовій частині літака. Це при обертанні штовхає повітря і, за принципом дії та реакції, повітря штовхає гвинт у зворотному напрямку. Цей "поштовх" скасовує обертання корпусу вертольота, стабілізуючи рух пристрою.
Є вертольоти, обладнані двома головними гвинтами, які не мають бокового гвинта. У цьому випадку стабільність обладнання буває тому, що два гвинти обертаються в протилежних напрямках один від одного, перешкоджаючи обертанню корпусу пристрою.
Вертоліт, обладнаний двома головними гвинтами
Клебер Кавалканте
Закінчив фізику
Шкільна команда Бразилії
механіка - Фізика - Бразильська школа
Джерело: Бразильська школа - https://brasilescola.uol.com.br/fisica/como-helicoptero-pode-voar.htm
