Процес промислового розвитку розпочався в кінці 18 століття і на початку 19 століття, відтоді був необхідність пошуку шляхів для кращого контролю витрат, продуктивності праці, заробітчанства та прибутку фінансові.
Тому з часом виникли різні типи моделей та виробничих систем промисловий, один тип завжди перевершував інший відповідно до історичного моменту та їх відповідних потреби.
Тейлоризм
Розпочате на початку минулого століття, його основною метою було впорядкування роботи в галузі. Творцем цієї продуктивної системи був Фредерік Тейлор, який вірив у спеціалізацію завдань, тобто робітник розробив єдину наприклад, той, хто ставить фари на автомобілі в автомобільній промисловості, буде робити це цілий день, не знаючи про це процедури інших етапів виробництва, крім контролю за часом, витраченим на виконання завдань, і винагородження тих, хто мав великий дохід від вашої роботи.
Фордизм
Цей спосіб виробництва був створений на основі тейлоризму разом із його наставником Генрі Фордом у 1920-х роках. Його ідея була розроблена у його власному автомобільному виробництві, Ford, на основі спеціалізації функцій та установки. нескінченних килимків на складальній лінії, коли товар рухався по килимку, робітник виконував свою функцію. Завдяки цьому він мав на меті скоротити час, затрачений на роботу, збільшити продуктивність праці, знизити собівартість продукції і, перш за все, здійснити масове виробництво для споживання, що відбуватиметься на тому ж етапі.
Тойотизм
Створена в Японії виробнича система, в основі якої були комп’ютерні та робототехнічні технології, яка відбулася в 1970-х роках і вперше була використана на заводі Toyota. У цьому режимі виробництва робітник не обмежується одним завданням, робітник розвиває кілька видів діяльності на виробництві. Ще одне створення цієї системи є своєчасним, виробляючи з передбаченого часу з метою регулювання запасів та сировини.
Вольвізм
Наприкінці минулого століття виникла нова модель організації та управління промисловим виробництвом. Як і у більшості інших виробничих моделей, ця модель була розроблена на заводі Volvo та поєднувала ручне виконання та автоматизацію. У "Волвізмі" великі інвестиції в працівника в навчання та вдосконалення, в тому сенсі, що він може повністю виготовити транспортний засіб у всіх кроки, крім оцінки творчості та колективної праці та турботи компанії про самопочуття працівника, а також його фізичні та психічний.
Едуардо де Фрейтас
Закінчив географію
Джерело: Бразильська школа - https://brasilescola.uol.com.br/geografia/modalidades-producao-industrial.htm