Afrika turu 15. yüzyılda Portekizliler tarafından başlangıçta Akdeniz üzerinden, ancak hepsinden öte Afrika kıyıları boyunca yapılan bir dizi yolculuğun adıdır.
Amaç, Hint Adaları'na ulaşmanın alternatif bir yolunu bulmak ve ürünleri Cenova veya Venedik'ten satın almak zorunda kalmadan getirebilmekti.
Afrika Turuna Giriş
Portekiz denizciliği, Sagres "okuluna" ve sayısız keşif gezisine sponsor olan Infante Dom Henrique'nin (1394-1460) teşvikiyle önemli bir destek kazandı.
Afrika turunda görev almaktan sorumlu Portekizli denizciler Bartolomeu Dias (1450-1500), Vasco da gama (1469-1524), Diogo Cão (1440-1486), Gil Eanes (yy. XV) ve Pero da Covilhã (1450-1530).
Güzergahta ulaşıldı:
- Ceuta (1415)
- Ahşap (1419)
- Azorlar (1431)
- Bojador Kablosu (1434)
- Rio do Ouro (1436)
- Beyaz Kablo (1441)
- Yeşil Burun Adaları (1445)
- mayın (1475)
- Kongo (1482)
- Sao Tome (1484)
- Fırtına Burnu (1487)
- Mozambik (1498)
- Mombasa (1498)
- Malindi (1498)
- Yükseliş (1501)
- Aziz Helena (1502)
Bölgelere ulaştıklarında Portekizliler, sahilde kalelerin inşa edildiği noktalardan oluşan ticaret noktaları oluşturdular.
Fabrikalarda, bölgenin ürünlerini yerlilerle müzakere etmekten sorumlu olacak bazı kraliyet temsilcileri kaldı.
Bu dönemde, sömürge yoluyla sömürüye henüz karar vermemiş olan Portekizlilerin tek amacı toprağa sahip olmak ve ürünleri pazarlamaktı. Ayrıca, Portekiz Kraliyetinin yerleşimi çözme niyeti de değildi.
Cape do Bojador
Cabo do Bojador, aşılması zor bir sınırı temsil ediyordu ve bunu yapmak, yeni topraklar aramaya çıkan tüm denizcilerin hedefi haline geldi.
Gil Eanes'in 1434'teki keşif gezisinde, gemiler Afrika kıyılarından uzaklaştı (çok korkulan bir manevra) ve ancak daha sonra onu tekrar buldular. Böylece, Bojador Burnu bir kez geçildiğinde, bölgenin gezinmesinin kolay olduğunu anladılar.
Afrika Periplesi ve Kraliyet Tekeli
1460'tan itibaren, köleleştirilecek insanların ticareti, Senegal'den Sierra Leone'ye kadar uzanan bölgede şimdiden kârlı bir işi temsil ediyordu.
Bu, Infante Dom Henrique'nin ölüm yılıydı, ancak geziler Kraliyet'ten destek almaya devam etti. 1462'de Gine'de Pedro Sintra tarafından altın keşfedildi (yy. XV).
Saltanatı 1481'de başlayan ve kolonilerin mülkiyetini sömürmek için Portekiz tacının münhasırlığına karar veren Kral II. Dom João (1455-1495) idi.
Sözde kraliyet tekeli, salt sömürünün özelliklerini değiştirdi. Artık yerleşim kurulacak ve yerel üretim organize edilecekti.
Fırtına Burnu mu yoksa Ümit mi?
İyi sonuçlarla navigasyonlar devam etti. Böylece 1488'de deneyimli bir denizci olan Bartolomeu Dias, karşılaştığı fırtınalar nedeniyle bu şekilde adlandırılan Cabo das Tormentas'ı geçmeyi başardı.
Daha sonra, bu coğrafi kaza adını Ümit Burnu olarak değiştirecekti. Navigatör Vasco da Gama, 1497 ile 1498 yılları arasında onu geçmeyi başarır. Hint Adaları'na ulaşır ve yerel şeflerle ürün ve ticaret anlaşmaları müzakere ettiği Calicut'taki topraklara ulaşır.
Vasco da Gama'nın saldırısı, Hint ürünlerinin satın alınmasının kontrolü İtalyanlar tarafından yapıldığından, %6.000'i aşan kârlarla sonuçlandı.
Bu konuda sizin için daha fazla metin var:
- Portekizce Navigasyon
- Ceuta'nın Fethi
- Avrupa Denizcilik Genişlemesi
- sömürge öncesi Afrika
- köle gemileri
