Ö Fordizm 20. yüzyılın ilk on yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde ortaya çıkan bir endüstriyel üretim modeliydi. Yaratıcısı, kendi soyadını taşıyan otomobil üreticisinin kurucusu ve Fordist üretim mantığını ilk kez uyguladığı Henry Ford'du.
Ford modeli konveyör bandını montaj hattına tanıttı, üretimi otomatikleştirmek ve fabrikalardaki iş temposunu değiştirmek. İşçiler kadrolu hale geldi ve her biri üretim hattında tek bir görevi yerine getirmeye başladı. Fordizm ayrıca standart ve büyük ölçekli üretim, büyük stokların oluşumu ve düşük üretim maliyetleriyle de karakterize edildi.
Sen de oku: Sanayi Devrimi - sanayinin konsolidasyonunun getirdiği değişiklikler
Fordizm hakkında özet
Fordizm, Henry Ford'un Taylorizm'i kendi otomobil üreticisi Ford'a uyarlamasını temel alarak geliştirdiği bir endüstriyel üretim modelidir.
İlk olarak 20. yüzyılın başında Amerika Birleşik Devletleri'nde uygulanmaya başlandı. İkinci Sanayi Devrimi bağlamı.
Özellikleri, endüstriyel üretimin, bir makineyle donatılmış montaj hattı aracılığıyla organizasyonuydu. taşıma bandı, üretimin standardizasyonu, büyük ölçekli üretim ve düşük üretim ve üretim maliyetleri son mal.
Fordizmde işçiler tek bir işlevde uzmanlaşıyor ve montaj hattında her gün aynı görevi yerine getiriyorlardı. Bu anlamda işe yabancılaşma söz konusuydu.
Çalışma hayatında, nüfusun tüketim biçiminde, teknik ve bilimsel ortamda yaşanan dönüşümler, 1970'lerde Fordizm'in yerini alan yeni bir üretim mantığı olan Toyotizm'in ortaya çıkmasına neden oldu.
Fordizm üzerine video dersi
Fordizm nedir?
Fordizm bir Henry Ford tarafından geliştirilen endüstriyel üretim modeli (1863-1947), 20. yüzyılın başlarında, o zamana kadar Avrupa kıtasında moda olan modelin geliştirilip uyarlanmasıyla Taylorizm ortaya çıktı. Uygulaması başlangıçta gerçekleşti Birleşik DevletlerdeFord otomobil fabrikasında bugün sektörün önde gelen çokuluslu şirketlerinden biri.
Fordizmin kökeni nedir?
Fordist üretim modelinin kökenleri Sanayi Devrimi'nin ikinci aşamasının damgasını vurduğu tarihsel bağlamDaha sonra Japonya, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkelere yayılan ve ülkelerdeki üretim ölçeğinin ve nüfusun tüketim biçiminin değişmesiyle sanayileşmenin olduğu yer. Bu arada 1909 yılında Amerikalı mühendis ve iş adamı Henry Ford, ABD'nin Michigan eyaletinde bulunan Detroit şehrinde otomobil fabrikasını açtı.
Ford vardı montaj hattına dayalı seri üretim modelinin öncüsü olarak kabul edildi. Onun fikri Avrupa'da moda olan başka bir modelden geldi: Taylorizm. Taylorizm esas olarak seri üretime, işin rasyonelleştirilmesine ve görevlerin (yönetim fonksiyonları) bölünmesine dayanıyordu. Ford'un sunduğu şey, konveyörlerin kurulumu yoluyla üretim sürecinin otomasyonu ve böylece bir montaj hattı yaratılmasıydı.
Sen de oku: Sonuçta sektör nedir?
Fordizmin temel özellikleri
Fordist üretim modelinin temel özelliği, konveyör bandının kurulumu yoluyla montaj hattının otomasyonu yuvarlamak, bu sayede ürünler fabrika içinde taşındı. Henry Ford örneğinde, montaj sürecindeki arabalar taşıma bandı üzerinde sıralanıyordu ve bir istasyondan diğerine hareket ettikçe yeni bir montaj aşaması gerçekleşti. Bu, o dönemin sanayisine getirilen en büyük yenilikti; bu, işçinin zamanının makineler tarafından belirlendiği, tersinin olmadığı anlamına geliyordu.
Diğer önemli Fordizmin özellikleri onlar:
Üretim sürecinde kullanılan hammaddelerin ve girdilerin (makineler gibi) standardizasyonu. Sonuç olarak, 1910'lar ve 1920'ler arasında üretilen Model T olarak bilinen Ford arabası gibi mallarda da standardizasyon vardı.
Mal stoklarının bileşimi.
Montaj hattına eklenen konveyör bant sayesinde daha kısa üretim süresi ve yüksek verimlilik garanti edilir.
Her bireyin belirli bir görevden sorumlu olduğu ve tekrar tekrar yerine getirildiği dikkate alındığında, çalışanların yüksek düzeyde uzmanlaşması.
Üretimin son aşaması olarak kalite kontrolünün gerçekleştirilmesi.
Yeni üretim modeliyle üretim maliyetlerinin düşmesi nedeniyle ürünlerin son tüketiciye daha düşük fiyatı verildi.
Fordizmin neden olduğu değişiklikler
Fordizm, 20. yüzyılın başında endüstriyel üretimdeki önemli değişimlerden sorumluydu. Bunlardan en önemlisi, bir önceki başlıkta da bahsettiğimiz gibi, fabrikalara konveyör bandı eklenmesi. O andan itibaren işçiler giderek tek bir işlevde uzmanlaşmaya başladı. görevlerini yerine getirmek için üretim birimi içinde hareket etti: yeni üretim birimine taşınan üründü. yapı.
Fordizm ile birlikte toplu tüketim, Büyük ölçekli üretimin yanı sıra daha mevcut hale geldi toplumda malların ucuzlamasından kaynaklanan bir gerçek. Ayrıca, arz yoluyla tüketimde de belirli bir standardizasyon vardı. Bu yeni üretim modelinin tanıtıldığı dönemde Ford'un Model T'nin montajını yaptığı ve alıcının seçebileceği çok az rengin mevcut olduğu biliniyor. Başlangıçta otomobil üreticisi tarafından yalnızca siyah modeller satılıyordu.
Sen de oku: Kapitalizm — kârı ve servet birikimini amaçlayan ekonomik model
Fordizmin Sonu
Fordizm, 20. yüzyılın ilk yarısında kendisini endüstriyel üretimin ana modeli olarak kurdu, ancak derin jeopolitik ve 1970'lerden itibaren dünyada hakimiyet kuran ekonomi, sonuna ulaştı ve sonunda yerini yeniye daha uygun üretken bir mantık aldı. zamanlar.
Büyük ölçekli üretim ve stokların yaratılması, Fordizmin doruğunda çok faydalı olmasına rağmen, gerçek anlamda bir üretim artışıyla sonuçlandı. aşırı üretim krizi Bu birde maliyetlerde hızlı artış üretim sürecininartık satışlarla sağlanmayan. Bu, stokta fazla mal olduğu ve bunları satın almakla ilgilenen kişilerin bulunmadığı anlamına geliyor ve bu da fabrikaların mali getirisini doğrudan etkiliyor.
Kapitalist sistemin krizleri, 1929'da olduğu gibiFordizmin zamanla gerilemesine de katkıda bulundu. Buna, pazarda daha fazla ürün çeşitliliğine yönelik talepler ve bağlantılı konularS durumiyonlar endüstrilerde çalışmanın Bu üretim modelini kim kullandı? Koşu bandının yönlendirdiği iş ritminin yanı sıra çalışanın sürekli aynı işlevi tekrarlaması nedeniyle oldukça yorucu ve yabancılaştırıcı yolculuklardı. Bu gerçek birçok eleştirinin hedefi oldu, film biçimindeki en ünlülerden biri: Zamanlar Mmodern (1936), Charles Chaplin'in.
1960'lar ve 1970'ler küresel teknik ve bilimsel ortamda derin bir değişimi temsil ediyordu. yeni bilgi ve iletişim teknolojilerinin ortaya çıkışı, küreselleşmeyi karakterize eden. Kapitalizm tekelci aşamaya girdi ve üretim esnekliğiyle birlikte ulusötesi şirketler giderek daha fazla alan kazandı. Dolayısıyla bu dönem Fordizmin sonunu ve Fordizmin doğuşunu işaret ediyordu. Toyotizm endüstriyel üretimin ana modeli olarak.
Fordizm, Taylorizm ve Toyotizm arasındaki farklar nelerdir?
için aşağıdaki tabloya bakın Fordist, Taylorist ve Toyotist üretim modelleri arasındaki temel farklar. Taylorizm ve Fordizm'in 19. yüzyıl ile 20. yüzyılın ilk yarısı arasında geliştiğini, Toyotizm'in ise 20. yüzyılın ilk yarısı arasında geliştiğini belirtmek önemlidir. 1950'lerden itibaren geliştirildi ve kapitalizmin mevcut aşamasının ve teknik ve ekonomik süreçlerin karakteristik dönüşümlerini yansıtıyordu. ilmi.
Fordizm |
Taylorizm |
Toyotizm |
Seri üretim. |
Seri üretim. |
Talebe göre partiler halinde üretim yapılmaktadır. |
Büyük stokların oluşumu. |
Büyük stokların oluşumu. |
Üretimin anında sevk edilmesiyle stok eksikliği (sistem hakT zamanında). |
Üretim süresi endüstriyel konveyörler yani makine tarafından belirlenir. |
Üretim süresi her çalışanın performansına ve gelirine bağlıdır. |
Üretim süresi ürüne olan talebe bağlıdır. |
İşçiler tek bir işlevi yerine getirirler. |
İşçiler tek bir işlevi yerine getirirler. |
İşçiler farklı görev ve işlevleri yerine getirir ve gerekirse çalışma grupları oluşturulur. |
Üretim sonunda kalite kontrolü gerçekleştirilir. |
Üretim sonunda kalite kontrolü gerçekleştirilir. |
Üretimin tüm aşamalarında kalite kontrolü gerçekleştirilir. |
Fordizm üzerine çözülmüş alıştırmalar
Soru 1(Enem) 20. yüzyılın başlarından kalma görüntüde, fabrika örgütlenme biçimini temel alan bir üretim modeli tespit edilebilir:
a) doğrudan üreticinin özerkliği.
b) Cinsiyete dayalı işbölümünün benimsenmesi.
c) tekrarlanan işlerin istismarı.
d) nitelikli çalışanların kullanılması.
e) çalışanların yaratıcılığını teşvik etmek.
Çözünürlük: Alternatif C
Resim, işin görevlerin tekrarına dayandığı bir sistem olan Fordizm'e özgü bir üretim hattını tasvir ediyor.
soru 2
(Unicentro) Fordizmin kökenleri, T araba modelini üretmek için üretim hattını uygulayan Henry Ford tarafından yaratılan Amerika Birleşik Devletleri'ne dayanıyordu. Bu iş organizasyonu modeli, işçileri çalışma günleri boyunca tekrarlayan faaliyetler yürütmekle sınırladı.
Fordizm ile ilgili olarak şunu söylemek doğrudur:
a) Temel amacı, üretim maliyetini düşürmek ve bunun sonucunda ürünün parasal değerini düşürmek ve daha fazla ticarileşmektir.
b) İşçi tüm üretim hattı prosesi hakkında bilgi sahibidir.
c) Tekrarlayan zorlanma yaralanmalarını azaltmak amacıyla işyeri jimnastiği kullanılarak işçilerin sağlığı dikkatle izlenmektedir.
d) Bu süreç iş dünyası ve işçi sınıfına faydalar sağladı.
e) Şu anda üretim hattı modelinin yerini aldı ve otomobil endüstrileri montaj hattının geçerliliğini yitirdiğini düşünmeye başladı.
Çözünürlük: Alternatif A
Fordizmin üretken mantığı, üretim maliyetlerini düşürmeyi hedefliyordu. nihai ürünlerin fiyatını yükselterek bu malların tüketimini kolaylaştırdı ve böylece tüketime yol açtı. makarna.
Resim katkıları
[1] Grzegorz Czapski / Shutterstock
