"Popüler arabaların" artık var olmadığını kim duymadı? Bu beklenti günümüzde araçların yüksek değerleri ile doğrudan bağlantılıdır. Bu, uygun fiyatlı otomobillerin üretilmediği anlamına gelmez, ancak finansal olarak en ekonomik otomobillerin dünya ekonomisinden etkilendiği anlamına gelir.
Şube, değerlerin yanı sıra teknolojik, hibrit veya elektrikli otomobillerin yapımına da ağırlık vermiş ve tüketiciler çoğu durumda bu tür bir değişime ayak uyduramamaktadır.
daha fazla gör
Çalışan, kreşe geldiklerinde çocukların uyumasını yasaklıyor
Hayatınızda Kaygı Var Olduğunu Gösteren 8 İşaret...
Sonuç olarak, Başkan Yardımcısı Geraldo Alckmin liderliğindeki Kalkınma, Sanayi, Ticaret ve Hizmetler Bakanlığı (MDIC) stratejiler oluşturdu.
Otomobil üreticileri, bayiler ve diğer şirketlerle birlikte plan, Brezilya'nın popüler otomobillere bakış açısını geri getirmek.
Daha ucuz araba satışının geri dönüşü, durgun olan otomobil pazarını canlandırmak için geçerli olacaktır. Oranlar yüksek ama Brezilyalıların satın alma gücü piyasadaki değişimi takip edemedi.
Teknolojik arabalar öne çıktı ve tüketicileri niş, ayrıca çoğu Brezilyalı, popüler arabanın sunduğu en uygun fiyatlı seçeneği tercih ediyor.
Tartışma, üretecek bir şey olmadığı için otomobil üreticilerinin çalışanlara toplu izin vermeleri gerektiği bir zamanda ortaya çıktı. Federal Hükümetin stratejisi ne olurdu?
Popüler otomobillerin beklenen değişimi ve dönüşü
Ulusal Otomotiv Araç Dağıtımı Federasyonu (Fenabrave) başkanı José Andreta Júnior, sektörün son yıllardaki durgunluk endişesi hakkında yorum yaptı. Arabalar satılmazsa karlılık olmaz ve bu nedenle işten çıkarmalar otomobil üreticilerinin rutininin bir parçası olmak zorunda kalır.
Andreta Júnior için, bu satış getirisinin küçük tüketicilerden daha büyük tüketicilere doğru gelmesi ve şu anda yeni bir araba satın alamayan halka ulaşmasını sağlaması gerekiyor.
Fenabrave, kurum başkanı tarafından bildirildiği üzere, Federal Hükümete bu yeni satışların yeniden başlamasında yardımcı olabilecek bir veri bileşimine sahiptir.
Konuyla ilgilenen Fiat, Jeep, Citröen, Peugeot ve Jeep'in başını çeken üretici Stellantis, Başkan Antonio'nun talimatıyla, popüler otomobillerin üretimine devam etme isteğini gösterdi. Felsefe. Onun için stratejiye başlamak için "popüler araba" kavramına geri dönmek gerekecekti.
Antonio Filosa, daha ucuz araçların daha düşük vergilere, daha uygun krediye sahip olması ve araç için ideal maliyetleri tanımlaması gerektiğine inanıyor. Şimdilik sektörün canlanması beklentisi bu yöndeydi.
Film ve dizilerin ve sinema içeren her şeyin aşığı. Ağlarda aktif bir meraklı, her zaman web ile ilgili bilgilere bağlı.