Havacılık endüstrisi, dünyanın ilk kömürle çalışan roketini fırlatan Çinli bir uzay girişimi olan Space Pioneer ile dev bir adım attı.
Şuna da bakın: Soda Endüstrisinin En Büyük Başarısızlığını Çözmek: Crystal Pepsi
daha fazla gör
MCTI, bir sonraki portföy yarışması için 814 boş pozisyonun açıldığını duyurdu
Her şeyin sonu: bilim adamları güneşin ne zaman patlayacağını onayladılar ve…
İlk kömür roketi, havacılık endüstrisinde devrim niteliğinde bir adımdır
Kömür bazlı havacılık gazyağıyla çalışan Tianlong-2 roketi, uzay araştırmaları tarihinde bir kilometre taşı olarak kabul ediliyor. Bu inanılmaz yenilik, Çin'in havacılık endüstrisine güç sağlamak için güvenli, verimli ve sürdürülebilir enerji getirmeyi vaat ediyor.
Geleneksel yakıtların aksine, Space Pioneer tarafından geliştirilen kömür bazlı havacılık gazyağı, petrol türevi havacılık gazyağı ile eşdeğer performans göstermiştir.
Ayrıca uzay uzmanları, bu keşfin Çin havacılık endüstrisindeki yakıt sıkıntısını doldurmak için geçerli bir çözüm sunduğuna dikkat çekiyor.
Roket yakıtı üretimi Çin'in geleceğini güvence altına alabilir
Roket motorları, birinci sınıf bir yakıt ve petrolden geleneksel gazyağı çıkarmanın karmaşık sürecini gerektirir. yüksek kaliteli sahalar, sınırlı rezervleri ve ortalama saha kalitesi ile özellikle Çin'de her zaman zorluklarla karşılaşmıştır. petrol.
Tianlong-2 roketinin fırlatılması, küresel havacılık endüstrisinde tarihi bir başarı olarak kabul ediliyor. Bu teknolojik atılım, ABD'nin Aerospace Science and Technology Corporation'a bağlı bir gazete olan China Space News tarafından övüldü. Çin.
Araç ayrıca, Çin havacılık endüstrisi için bol miktarda yakıt arzının olduğunun altını çizdi. ülkenin enerji güvenliğini garanti altına alıyor ve yeni nesil taşıyıcı roketlerin önünü açıyor.
Bu devrim niteliğindeki yakıtın geliştirilmesinde yer alan araştırmacılar, gelecekteki uygulamaları konusunda heyecanlı. Yıllarca süren büyük çabaların ardından, 165. Çin Havacılık ve Uzay Bilimleri ve Teknoloji Kurumu Enstitüsü dayalı yıllık 5.000 ton havacılık gazyağı üretim hattı kurmayı başardı. kömür.
Bu miktarın 30'dan fazla uçuş için yeterli olduğu tahmin ediliyor. Artan talebi karşılamak için 2025 yılına kadar yıllık üretim yaklaşık 30.000 tona çıkarılacaktır.
Yeni uzay çağı ve umut verici geleceği
Titiz testler ve geliştirmelerden sonra, araştırma ekibi çok sayıda teknik engeli aşarak kömür bazlı havacılık gazyağı için temel formüle ve performans ayarlamalarına ulaştı.
Daha sonraki motor ısıtma testleri, araştırmacılar tarafından erken bir zafer olarak kabul edilen petrol bazlı havacılık gazyağı ile karşılaştırılabilir performans gösterdi. 2 Nisan'da, bu yenilikçi yakıtla çalışan Tianlong-2 roketi başarıyla havalandı.
Bu ilerleme sadece Tianlong-2 roketiyle sınırlı değil. 6. Havacılık Bilimi ve Teknoloji Akademisi tarafından geliştirilen YF-102 sıvı roket motoru, Çin'in yeni nesil fırlatma araçları için standart motordur.
Bu roket serisi, kömür bazlı havacılık gazyağı olarak kullanılabilir. yakıt, ülkenin bol kömür kaynaklarından ve en son dönüşüm teknolojisinden yararlanıyor.
Kömür bazlı havacılık gazyağı ile çalışan Tianlong-2 roketinin fırlatılması, tarihi bir dönüm noktasıdır. uzay keşfi ve gelecekteki keşiflere ve teknolojik gelişmelere kapı açmanın yanı sıra Çin'i endüstrinin ön saflarına yerleştirmek havacılık
