Sen denizaltılar uydulardan gizlenmiş, denizin dibinde seyreden gemilerdir. Genellikle kıyı bölgelerini korumaya ek olarak, ülkeye saldırmak ve düşmanca eylemlere karşı savunmak için hizmet veren askeri kullanım amaçlıdırlar. okyanus tabanındaki analizlere, petrol platformlarının onarımına ve denizaltı kablolarının ve boru hatlarının araştırılmasına hizmet eden sivil kullanım amaçlıdırlar.
Şunu da okuyun: Geminin denizde nasıl yüzdüğünü biliyor musun?
denizaltı hakkında özet
Denizaltı, üzerine etki eden ağırlık kuvveti ile kaldırma kuvveti arasında bir eşitsizliğe neden olacak şekilde ortaya çıkabilen veya batabilen büyük bir gemidir.
Ağırlıklı olarak piller, ambar kapağı, elektrik jeneratörleri, oksijen jeneratörü, pervane, balast, dümenler, motor, periskop, sonar ve yelkenden oluşmaktadır.
Üzerine etki eden ağırlık kuvvetini değiştiren balast tanklarını doldurup boşaltarak çalışır.
Denizaltılar kullanım amaçlarına göre sivil veya askeri olabilmektedir.
2008 yılında, Brezilya'da halihazırda iki konvansiyonel denizaltıyı denize indiren Denizaltı Geliştirme Programı oluşturuldu. ve tahrikle donanmış ilk Brezilya denizaltısını fırlatmaya ek olarak, bu kategoriden iki tane daha fırlatmayı planlıyor. nükleer.
Dünyanın şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük denizaltıları, Rusya'ya ait olan Typhoon sınıfına aittir.
Denizaltı tasarımı, bilge Leonardo da Vinci tarafından geliştirildi, ancak ilk gezilebilir denizaltı, mucit Cornelis Drebbel tarafından 1620'de inşa edildi.
denizaltı nedir
denizaltı bir okyanusların iç kısımlarında gizlice hareket eden gemi temel amacı, muazzam askeri gücü nedeniyle ülkeyi korumak ve düşmanlarla olası çatışmalardan kaçınmaktır. Ağırlıklı olarak askeri kullanıma rağmen, denizaltı sivil kullanıma da sahip olabilir.
Denizaltının ana parçaları
Denizaltını oluşturan ana parçalar şunlardır:
piller: elektrik jeneratörlerinin arızalanması durumunda güç rezervi.
Kapak: denizaltının acil çıkışı olarak hizmet veren kısım.
Elektrik jeneratörleri: tahrik ve elektronik ekipmana güç sağlamak için elektrik enerjisi üreten parça.
Oksijen jeneratörü: mürettebatın nefes alması için oksijen üreten kısım.
pervane: mekanik enerjiyi itme gücüne dönüştüren parça.
Balast: denizaltının yoğunluğunu kontrol ederek batmasına veya dalmasına izin veren kısım.
Dümenler: denizaltının yönünü kontrol eden parçalar.
Motor: elektrik enerjisinin mekanik enerjiye dönüşmesiyle denizaltının hareket etmesini sağlayan kısımdır.
Periskop: Mürettebatın görüş alanlarının dışındaki engelleri görmesini sağlayan kısım.
Sonar: Çarpışmaları önlemek ve tam konumunu belirlemek için denizaltının etrafındaki cisimlerin yaydığı sesleri yakalamakla görevli kısım.
Mum: Denizaltının dengelenmesinden ve mürettebat üyelerinin giriş ve çıkışlarından sorumlu kısım.
Bir denizaltı nasıl çalışır?
denizaltı su rezervuarlarının doldurulması ve boşaltılması yoluyla ortaya çıkar ve suya dalar, denizaltının batık hacmini ve dengesizliğini değiştiren balast tankları olarak adlandırılır. güç ağırlığı (tüm cisimleri gezegenin merkezine doğru "çeken" kuvvet) ve kaldırma kuvveti (sıvılara batırılmış cisimleri yukarı doğru hareket ettiren kuvvet) ona etki eder.
Denizaltının suya dalabilmesi için balast tanklarının üst kısmında bulunan vanaların açılması gerekmektedir., bu da havanın dışarı çıkmasını ve suyun içeri girmesini sağlayacak, böylece denizaltı daha fazla kütleye (ve aynı zamanda hacme) ve sonuç olarak daha fazla ağırlığa sahip olacaktır.
Denizaltının yüzeye çıkması için safra tanklarının boşaltılması gerekiyor., kütlesini ve dolayısıyla ağırlık kuvvetini azaltır.
Şuna da bakın:Atmosferik basınç - dünya yüzeyinin üzerindeki büyük miktarda atmosferik hava ile ilgili fiziksel miktar
denizaltı türleri
Denizaltılar, işlevlerine göre askeri veya sivil olarak sınıflandırılır.
Askeri denizaltılar: boyu ve gücü yüksek, uydular aracılığıyla bulunması zor ve her türlü hava koşulunda görev yapabilen sistemlerdir. Sonuç olarak, silah platformları, düşmanlara karşı savunma ve saldırı ve kıyı bölgelerinde devriye görevi görürler.
Sivil denizaltılar: askeri denizaltılardan daha kısa boylu ve daha düşük güce sahip olanlardır. Okyanus tabanı çalışmaları, petrol kulelerinin onarımı, denizaltı kablolarının ve boru hatlarının doğrulanması ve diğer kullanımlar için hizmet ederler.
Brezilya'da denizaltı var mı?
Çoğu ülkeden daha az sayıda olmasına rağmen, Brezilya'da bazı denizaltılar var.. Brezilya, 1914'ten beri diğer ülkelerden denizaltı satın alıyor, ancak 2008'de Prosub (Denizaltı Geliştirme Programı) oluşturuldu. Brezilya ve Fransa arasında, dört konvansiyonel denizaltı ve tahrikle donanmış ilk Brezilya denizaltısı üretmeyi amaçlayan bir ortaklık nükleer.
2018 yılında Prosub aracılığıyla oluşturulan Riachuelo denizaltısı adı verilen ilk denizaltı denize indirildi. Yine bu program kapsamında geliştirilen S Humaitá, 7 Aralık 2020 tarihinde test edilmek üzere denize indirildi. Denizaltı S Tonelero'nun fırlatılması 2023'te ve denizaltı S Angostura'nın fırlatılması 2024 için planlanıyor. Ve 2033 için, SN Álvaro Alberto adlı nükleer tahrikle donanmış ilk Brezilya denizaltısının fırlatılması planlanıyor.
Dünyanın en büyük denizaltısı nedir?
Dünyanın en büyük denizaltıları Typhoon sınıfındadır. (NATO tarafından verilen terminoloji), Rus Donanması (eski adıyla Sovyet Donanması) tarafından geliştirilmiştir.
Tayfun sınıfı denizaltılar, 10.000 km mesafelerdeki hedeflere ulaşabilen nükleer başlıklara sahip 20 adet balistik füzeden oluşan askeri denizaltılardır. 170 metre uzunluğa ve 48 bin ton deplasmana sahipler.
denizaltının kökeni
Kaldırma kuvveti üzerine Arşimet ve diğer bilim adamlarının çalışmalarından, bilge Leonardo da Vinci (1452-1519) hiç üretilmemiş bir denizaltı gemisi tasarladı. 1620'de, mucit Cornelis Drebbel (1572-1633) ilk seyrüsefer denizaltısını geliştirdi..
Bundan, denizaltıların işletilmesi ile ilgili birçok ilerleme kaydedilmiştir.. 16 Nisan 1863'te Plongeur denizaltısı, basınçlı hava motoru kullanarak çalışan ilk denizaltı oldu. 2 Ekim 1864'te Ictíneo II denizaltısı, yanmalı motorla (buhar) çalışan ilk denizaltı oldu. 1904'te, Aigrette denizaltısı, dizel-elektrik tahrik kullanarak çalışan ilk denizaltı oldu.
Denizaltı hakkında gerçekler
İnşa edilen ilk denizaltılar, insan gücüyle çalışıyordu.
Dünya Savaşı'ndan önce denizaltılar, yüzeye çıktıklarında savunma ve saldırı yapmaları gerektiğinden güvertelerinde torpidolara, toplara ve makineli tüfeklere sahipti.
Şu anda, denizaltılar dizel-elektrik veya nükleer tahrik kullanarak çalışıyor.
Denizaltılar, gemilerin batmamasına izin veren aynı fiziksel prensip, ağırlık kuvveti ve itme kuvvetinin etkisiyle ortaya çıkar veya suya dalar.
Işık nadiren okyanusun dibine ulaştığı için denizaltılar, deniz haritaları veya teknolojik navigasyon ekipmanı kullanarak okyanuslarda gezinirler.
Denizaltılar yüzeye çıktıktan sonra Küresel Konumlama Sistemi, size tam olarak enlem ve boylamınızı söyler.
kaynaklar
HALLID, David; RESNICK, Robert; WALKER, Jearl. Fiziğin Temelleri: Yerçekimi, Dalgalar ve Termodinamik (cilt. 2). 10. ed. Rio de Janeiro, RJ: LTC, 2016.
MESQUITA, J. L. Dünyanın en büyük altı denizaltısıyla tanışın. Devlet, 2018. Uygun: https://marsemfim.com.br/conheca-os-seis-maiores-submarinos-do-mundo/.
PROSUB. Brezilya donanması. Uygun: https://www.marinha.mil.br/programas-estrategicos/prosub.
kaydeden Pamella Raphaella Melo
Fizik öğretmeni