Hedef planı Juscelino Kubitschek hükümeti (1956-1960) döneminde uygulanan, amacı Brezilya altyapısını iyileştirmek olan bir programdı.
Proje, ulaşılması gereken beş sektöre ayrılmış otuz hedef tanımladı: enerji, ulaştırma, sanayi, eğitim ve gıda.
Temel olarak amaç, Brezilya'da hafif sanayinin gelişimini teşvik etmekti.
Hedef Planı Başarıları
“Beşte elli yıl” mottosuyla yola çıkan Juscelino, 31 Ocak 1956'da cumhurbaşkanlığını devralır ve Hedef Planını uygulamaya koyar.
Ana çalışmalardan biri, otomobil endüstrisinin vergi teşvikleri yoluyla uygulanmasıydı. Vemag (Veículos e Máquinas Agrícolas S.A.) gibi gerçekten ulusal araçlar üreten fabrikaların kurulmasına yatırım yaptı.
Aynı şekilde Volkswagen, Mercedes Benz, Willis Overland ve General Motors fabrikaları kuruldu. 1957'de Volkswagen otomobilleri tamamen ülkede üretilmeye başlandı.
Enerji sektöründe hidroelektrik santraller, 1955 yılında São Francisco Nehri üzerindeki Paulo Afonso tesislerinin inşasıyla genişledi; ve Minas Gerais'teki Furnas ve Três Marias'ta çalışmaların başlaması.
Bu alanda, Brezilya'nın bu teknolojiyi yalnızca barışçıl amaçlarla geliştirmesine izin veren Ulusal Nükleer Enerji Konseyi kuruldu. JK, görev süresinin sonunda Maden ve Enerji Bakanlığı'nı kurdu;
Bölgesel sorunları düzeltmek için Kuzeydoğu Kalkınma İdaresi (SUDENE) oluşturuldu. Ülkenin güneyi kuzeyden daha hızlı sanayileştiğinden, bu açığı azaltmak bu devlet kurumunun rolüydü.
Ülkenin yeni başkenti Brasília'nın kuruluşu, JK hükümetinin sentez hedefi olarak görülüyordu. Goiás'taki Merkez Platosu'ndaki konum, ülkenin iç kısmında dinamik bir merkez oluşturacağı için stratejikti.
Ancak bu iddialı planı gerçekleştirmek için Juscelino'nun para birimi ihraçlarına ve dış kredilere başvurması gerekecekti.
Ancak IMF (Uluslararası Para Fonu), bu ekonomik politikanın enflasyon yaratacağından ve uluslararası kreditörlere zarar vereceğinden şüphelendiği için kredileri reddetti. Buna rağmen, Avrupa ve Amerikan bankalarından IMF garantisi olmadan para alındı.
Hedef Planının Kökeni
Hedefler Planı, ECLAC (Latin Amerika Ekonomi Komisyonu) ve BNDE'deki (Ulusal Kalkınma Bankası) ekonomistlerin fikirlerinden kaynaklanmıştır.
Ulusal ekonominin gelişimi için ilk küresel plan olarak kabul edilen bu plan, Juscelino Kubitschek'in amaçladığı kalkınmacı milliyetçiliğin belkemiğini oluşturuyordu.
Planın başarısı, aşağıdakiler gibi doğrudan Cumhurbaşkanlığına bağlı idari organların oluşturulması sayesinde mümkün oldu: GEICON (Grup Gemi İnşa Yöneticisi), GEIA (Otomotiv Endüstrisi Yürütme Grubu) ve GEIMAPE (Makine Endüstrisi Yürütme Grubu) Ağır).
Tüm sektörlere eşit davranılmadı. Hedef Planı'na tahsis edilen fonların %4,3'ü eğitim ve gıdaya, %3,2'sine, ulaşım ise %29,6'sına ulaştı.
Sizin için daha fazla metnimiz var:
- Brezilya İnşaatı
- Juscelino Kubitschek
- Brezilya'da Sanayileşme
- Brezilya Ekonomisi
