Xavante, Orta Batı Bölgesi'ndeki Mato Grosso eyaletinde dağıtılan bölgelerde yaşayan yerli bir halktır. Brezilya, yaklaşık yirmi dört bin bireyle ülkedeki dördüncü en büyük yerli nüfusa ev sahipliği yapan Yasal Amazon'da. Bu bölgede Xavantes'e ek olarak Terenas, Parecis ve Guaraní var. Xavantes, yaklaşık 13 bin kişiyle en kalabalık olanıdır.
Xavante Kızılderilileri, "yerli toprakları" olarak adlandırılan, bazıları zaten rezerv olarak düzenlenmiş ve diğerleri incelenmekte olan 12 alana yayılmıştır. Bunlar: Areões, Areões I, Areões II, Chão Preto, Marãiwatsede, Marechal Rondon, Parabubure, Pimentel Barbosa Sangradouro/Volta Grande, São Marcos, Ubawawe ve Wedeze. Hala Goiás'ın kuzeybatısında, Carretão I ve Carretão II'nin yerli kolonilerinde yaşıyorlar.
Xavanteler kendilerine "A'uwe Uptabi" (gerçek insanlar) derler. 13 ünsüz ve on üç sesli harf içeren makro-jê dil gövdesine ait olan aquém, akwén veya a'uwem dilini konuşurlar.
Xavante Kızılderilileri “õwawe” (büyük su) ve “proza'õno” (iribaş) olmak üzere iki farklı klana ayrılır. Sadece farklı klanların üyeleri arasında evliliğe izin verilir.
Xavante Kızılderilisi bir avcı ve savaşçıdır. Kızılderililer ev ve tarlalara bakmayı, pamuk eğmeyi ve ormanda kök toplamayı öğrenirler. Medeniyetle temastan sonra, tüketim için evcil hayvanların yaratılması yaygınlaştı.
Xavantes genellikle bedenlerini kültürün korunması için boyar. Sürdürülen bir başka gelenek, ergenin yetişkinliğe geçiş törenidir; burada genç, kabilenin diğer üyelerinden izole kalır, yalnızca yaşlılarla avlanmak ve balık tutmak için dışarı çıkar. Zamanı geldiğinde delikanlının payı bir parça jaguar kemiği ile delinir ve delik özel bir hasır süsü ile doldurulur. O andan itibaren bir yetişkin olarak kabul edilir ve kabilenin geri kalanıyla birlikte yaşamaya başlar.
Xavante uçağı
Xavante uçağı, Brezilya'da EMBRAER – Empresa Brasileira de Aeronáutica tarafından üretilen ilk jet uçağıydı. EMB-326GB Xavante, 1957'de ilk uçuşunu yapan İtalyan şirketi Aermacchi tarafından geliştirilen, eğitim amaçlı tek motorlu bir jet olan MB-326'dan türetilmiştir.
Aermacchi lisansı altında Brezilya, Avustralya ve Güney Afrika'da üretildi. Düşük üretim ve işletme maliyeti, çok yönlü ve çevik olması nedeniyle karadan taarruz için versiyonlar geliştirilmiştir.
Xavantes, 1971'de FAB - Brezilya Hava Kuvvetleri'nde hizmete girdi ve 1981 yılına kadar 27'si Paraguay, Arjantin ve Togo'ya ihraç edilen toplam 166 uçakta üretildi.
Pilot yetiştirme işlevine ek olarak, Xavante birkaç FAB saldırı mangasını donattı. Yaklaşık otuz uçak hala operasyonda.
