Demiryolu taşımacılığı, diğerlerinin yanı sıra, insanlar ve kargo yoluyla demiryolları, taşıma yoluyla gerçekleşen bir yer değiştirme türüdür. Bu ulaşım aracı en eskilerden biridir, ortaya çıkışı doğrudan İlk ile bağlantılıdır. Sanayi Devrimi, 18. yüzyılın sonlarında ve 19. yüzyılın başlarında Avrupa'da meydana gelen tarihi bir olaydır. XIX yüzyıl.
Bu devrime, her ikisi de buharla çalışan tekstil makinesi ve lokomotifin icadı olan iki önemli teknolojik yenilik damgasını vurdu. Lokomotif, aynı anda çok sayıda ton taşıyabilmesiyle hammadde ve mal taşıma biçiminde devrim yarattı.
İlk lokomotifler yavaştı (yaklaşık 70 km/s), bugün modern trenler temsili hızlara ulaşıyor ve 250 km/s'ye ulaşıyor. 20. yüzyılın başına kadar tren en hızlı ulaşım aracıydı.
Demiryolu taşımacılığı tüm kıtalarda yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak giderek zemin kaybetmektedir. Cevher, çelik, tarım ürünleri, gübre vb. ağır yüklerin taşınmasında kullanılması tavsiye edilir.
Demiryolu taşımacılığının ana eksiklikleri, engebeli yüzeylerde seyahat edememesi ve her zaman belirli bir yol izlediği için malları tüketici merkezlerine taşıyamama gerçeği (raylar).
Uzun mesafelerde yüksek hacimli yüklerin taşınmasına rağmen, demiryolu taşımacılığı, demiryollarının yapım ve bakımında yüksek bir maliyete sahiptir.
Demiryollarını en çok kullanan ülkeler arasında, yüklerinin büyük bir kısmını demiryolu ile taşıyan Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya bulunmaktadır. Batı Avrupa'da bu tür ulaşım, insan ve yük taşımacılığında etkin bir şekilde kullanılan harika bir teknolojiye sahiptir.
Genel olarak, karayolu taşımacılığına yer açmak için kargo hacmi ve demiryolu ağının kilometre sayısı giderek azalmaktadır.
Eduardo de Freitas tarafından
Coğrafya mezunu
Brezilya Okul Takımı
Şimdi durma... Reklamdan sonra devamı var ;)
Ulaşım - coğrafya - Brezilya Okulu
Bu metne bir okulda veya akademik bir çalışmada atıfta bulunmak ister misiniz? Bak:
FREITAS, Eduardo de. "Demiryolu taşımacılığı"; Brezilya Okulu. Uygun: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-ferroviario-1.htm. 27 Haziran 2021'de erişildi.
