Endüstriyel gelişme süreci, 18. yüzyılın sonunda ve 19. yüzyılın başında başlamış, o zamandan itibaren harcamaları, üretkenliği, işçiyi ve geri dönüşü daha iyi kontrol etmenin yollarını arama ihtiyacı parasal.
Bu nedenle zamanla farklı tipte modeller ve üretim sistemleri ortaya çıkmıştır. endüstriyel olarak, bir tip her zaman diğerini tarihsel ana göre geride bıraktı ve ilgili ihtiyaçlar.
Taylorizm
Geçen yüzyılın başında başlayan ana hedefi, sektördeki çalışmaları düzene koymaktı. Bu üretken sistemin yaratıcısı, görevlerin uzmanlaşmasına, yani işçinin tek bir sistem geliştirdiğine inanan Frederick Taylor'dı. Örneğin, otomobil endüstrisindeki arabalara farları koyan biri, tüm gün ne olduğunu bilmeden bunu yapardı. Üretimin diğer aşamalarının prosedürleri, görevlerin yerine getirilmesi için harcanan zamanın izlenmesine ve büyük başarı elde edenlerin ödüllendirilmesine ek olarak işlerinde gelir.
Fordizm
Bu üretim tarzı, 1920'lerde akıl hocası Henry Ford ile Taylorizm'den yaratıldı. Fikri, fonksiyon ve kurulum uzmanlığına dayalı olarak kendi otomobil endüstrisi Ford'da geliştirildi. Montaj hattındaki sonsuz paspaslar, ürün paspas üzerinde hareket ettikçe işçi işlevini yerine getirdi. Bununla işte geçirilen sürenin azaltılması, verimliliğin artırılması, üretim maliyetlerinin düşürülmesi ve hepsinden önemlisi tüketimin aynı adımda gerçekleşmesi için seri üretim yapılması hedeflendi.
Şimdi durma... Reklamdan sonra devamı var ;)
toyotizm
Temelinde bilgisayar ve robotik teknolojisi olan Japonya'da oluşturulan bir üretim sistemi, bu 1970'lerde gerçekleşti ve ilk olarak Toyota fabrikasında kullanıldı. Bu üretim tarzında işçi tek bir işle sınırlı değildir, işçi üretimde çeşitli faaliyetler geliştirir. Bu sistemin bir başka yaratımı da, stokları ve hammaddeleri düzenlemek amacıyla öngörülen bir zamandan itibaren tam zamanında üretimdir.
Volvisizm
Geçen yüzyılın sonunda, endüstriyel üretimin örgütlenmesi ve yönetilmesi için yeni bir model ortaya çıktı. Diğer üretim modellerinin çoğunda olduğu gibi, bu model de Volvo fabrikasında geliştirildi ve manuel yürütme ile otomasyonu birleştirdi. Volvism'de işçiye, her koşulda tam olarak bir araç üretebilmesi anlamında, eğitim ve iyileştirmede büyük bir yatırım vardır. adımlar, yaratıcılığa ve kolektif çalışmaya değer vermenin yanı sıra şirketin çalışanın iyiliği ile fiziksel ve zihinsel.
Eduardo de Freitas
Coğrafya mezunu
Bu metne bir okulda veya akademik bir çalışmada atıfta bulunmak ister misiniz? Bak:
FREITAS, Eduardo de. "Endüstriyel Üretim Modaliteleri"; Brezilya Okulu. Uygun: https://brasilescola.uol.com.br/geografia/modalidades-producao-industrial.htm. 27 Haziran 2021'de erişildi.
