I alla typer av stora mästerskap, oavsett om det är VM, panamerikaner eller OS, är bekymmerna med platsens struktur grundläggande. Så mycket att förslaget med denna faktor ändrar den fysiska strukturen i de länder som valts för att vara värd för mästerskapen.
Ett mycket nytt exempel, och mycket nära oss, var valet av Rio de Janeiro som värd för det panamerikanska mästerskapet: sovsalarna byggda för att hysa idrottare, idag säljs de till låg kostnad och med hjälp av finansiering från ett statligt bostadsprogram Statlig. Detta innebär att, även om kostnaden för att vara värd för ett stort mästerskap är hög, återvänder till befolkningen existerar, eftersom kostnaden för att vara ett huvudkontor översätts till ett bättre liv för befolkningen efter mästerskap.
Ett annat ännu mer aktuellt exempel inträffade nyligen i mitten av juni 2010. Staden São Paulo, i hopp om att Morumbi-stadion skulle vara en av värdstadionerna för VM 2014, hade planerat en tunnelbanelinje som skulle ge tillgång till arenan. FIFA tog dock ställning, exklusive Morumbi från listan över arenor som kommer att vara värd för cupen. Resultatet är att tunnelbanan avbröt projektet för linjen som skulle betjäna Morumbi-regionen och orsakade strukturell skada för befolkningen i São Paulo.
På samma sätt har Sydafrika, genom att vara värd för 2010 års VM, gynnats av många fördelar. Enligt informationscentret vid den sydafrikanska ambassaden var förväntningen att skapa cirka 129 000 arbetstillfällen och öka bidraget till BNP med cirka 2,7 miljarder dollar.
Sydafrika ställde tio arenor till för VM. Landets största stad, Johannesburg, är hem för två arenor: Soccer City Stadium och Ellis Park, som har 95 000 respektive 70 000 personer. För att hysa 70 000 personer finns också Kapstaden (tidigare Green Point) -stadioner i Kapstaden och Moses Mahbida-stadion i Durban. De andra arenorna har kapacitet att ta emot mellan 45 000 och 50 000 personer. De är: Loftus Versfeld, i Pretoria; Nelson Mandela Bay, i Port Elisabeth; Free State i Bloemfontein; Royal Bafokeng i Rustenburg; Mbombela i Nelspruit och Peter Mokaba i Polokwane.
Resor mellan arenor måste göras antingen med flygtransport (det finns flygplatser i alla städer) eller med tåg. Den oklanderliga renoveringen av Johannesburgs flygplats och byggandet av den nya internationella flygplatsen i Durban är två obestridda fördelar som VM gav Sydafrikaner. Durban, Sydafrikas tredje största stad, vann King Shaka internationella flygplats, där 1 miljard dollar investerades.
Johannesburg invigde också ett höghastighetståg (det första på hela den afrikanska kontinenten) som förbinder den internationella flygplatsen till Sandton, ett populärt turistområde. Projektet är att detta tåg i framtiden kommer att följa en rutt som förbinder Soweto, i förorten Johannesburg, till Pretoria, Sydafrikas administrativa huvudstad. Dessutom har den sydafrikanska regeringen investerat nära 6 miljarder dollar för att anpassa sitt godstågsnät till bättre persontransporter.
I denna mening är det underförstått att värd för ett stort mästerskap inte är ett dåligt faktum, eftersom det är mycket vanligt att höra. Det talas mycket om att länder som ansåg fattiga investerar mycket pengar i strukturen för att vara värd för dessa tävlingar, samtidigt som de borde ge direkta förbättringar för sina invånare. Om dessa förbättringar aldrig händer, varför inte vara värd för ett stort evenemang som kommer att ge någon form av nytta för landet?
Av Paula Rondinelli
Brazil School Collaborator
Examen i kroppsövning från São Paulo State University “Júlio de Mesquita Filho” - UNESP
Master i motorikvetenskap från São Paulo State University “Júlio de Mesquita Filho” - UNESP
Doktorand i integration av Latinamerika vid universitetet i São Paulo - USP
världscupen - PE - Brasilien skola
Källa: Brazil School - https://brasilescola.uol.com.br/educacao-fisica/vantagens-sediar-uma-grande-competicao-que-ganha-Africa-.htm
