Du Biodrivmedel de anses vara alternativa energikällor, eftersom de är förnybara och ger låga nivåer av utsläpp av föroreningar till atmosfären. I allmänhet produceras dessa energikällor vanligtvis från jordbruks- eller vegetabiliska produkter, såsom sockerrör, majs, ricinusbönor, bland andra råvaror.
De huvudsakliga typerna av biobränslen som för närvarande används är etanol och biodiesel. De används vanligtvis både för transport av fordon och för att generera energi (till exempel genom generatorer).
Etanol
Forskning relaterad till användningen av alkohol (etanol) har ägt rum sedan mitten av 1900-talet, men produktionen började avgörande på 1970-talet med den så kallade Oljekris. Med detta började världen leta efter andra energikällor som skulle kunna vara ett alternativ till det extrema beroendet av fossila bränslen.
I Brasilien skapades det nationella alkoholprogrammet (Proálcool) under denna period för att minska de ekonomiska förlusterna som orsakades av det höga priset på ett fat olja på den internationella marknaden. Trots den relativa framgången kritiserades det nya bränslet för låg produktivitet, särskilt för bilar. Dessutom kunde den dåvarande biltekniken inte hantera etanol utan att orsaka frätande skador på motorerna, förgasarna och andra delar av de fordon som använde den.
Från början av 2000-talet intensifierades åter forskningsprojekten om etanolproduktion. De tekniska framstegen som gjorde det möjligt att skapa motorer böja, som accepterade både alkohol och bensin, bidrog till konsolideringen av alkoholproduktionen i landet. Således översteg konsumtionen av etanol för första gången oljans och gjorde Brasilien till en av världsledarna inom produktion och export av produkten.
Tillverkningen av detta bränsle sker huvudsakligen från sockerrör. Detta val beror främst på genomförbarheten av plantering, förutom att möta de stora nationella producenternas ekonomiska intressen. Trots detta är Brasilien också en av ledarna när det gäller att undersöka alternativa källor för produktion av alkohol som en form av bränsle.
Biodiesel
Medan etanol används för fordon och utrustning för lätt motor, är Biodiesel ett biobränsle som används för lastbilar och bussar. Dess produktion och konsumtion i Brasilien avancerade med skapandet av den nationella planen för produktion och användning av biodiesel (PNPB) 2004. Förutom Brasilien är andra världsmakter i produktionen av denna energikälla: Tyskland och USA, följt av Argentina, Frankrike, Japan och några andra länder.
Dess tillverkning sker från omvandlingen av vegetabiliska oljor och fetter och anses därför vara en förnybar energikälla med låga nivåer av föroreningar.
Precis som etanol är avsett att ersätta bensin, används biodiesel för att ersätta vanlig diesel som produceras av petroleum. Som ett resultat införlivades biodiesel i diesel från och med 2004, tills dess att dess införande i diesel i andelen 2% blev obligatoriskt, vilket ändrades till 5% från och med 2010.
Kritiker av biodrivmedel
Trots att de främst har antagits för att lösa ekonomiska frågor är det också biobränslen ansåg viktiga ekologiska alternativ för att bekämpa utsläpp av gaser som är ansvariga för växthuseffekten, främst CO2. När det gäller etanol visar uppskattningar till exempel att all koldioxid som produceras vid dess förbränning absorberas under produktionen av dess råvaror, vilket skulle bidra till att minska de negativa effekterna av detta ämne på produkten atmosfär.
Men det finns de som förespråkar idén att biodrivmedel inte är en så ren energikälla som många föreställer sig.
För det första påpekar forskare att trots att de innehåller koldioxidutsläpp2 i atmosfären skulle biobränslen vara relaterade till utsläpp av andra typer av förorenande gaser, såsom svaveldioxid (SO2Kväve (N2), Fosfor (P4), mellan andra. Konsekvensen skulle vara förekomsten av viss miljöskada, särskilt ökningen av surt regn.
En annan kritik som ofta riktas mot biodrivmedel hänvisar till produktionen av deras råvaror. Liksom i Brasilien är stora odlingsområden avsedda för produktion av sockerrör, vilket kan orsaka miljö- och ekonomisk skada. När det gäller miljöproblem sker avskogning av stora skogsområden för jordbruket av denna råvara. På den ekonomiska fronten riktar många producenter sin odling för att möta etanolproduktionen och sluta odla andra produkter, vilket gör dem dyrare.
Dessutom hävdar kritiker att sockerrörsproduktionen i landet i allmänhet utförs av stora markägare, vilket bidrar till ökningen av markkoncentrationsprocessen.
Stor egendom för produktion av sockerrör
Med detta kan vi konstatera att det finns fördelar och nackdelar med användning av biodrivmedel både i Brasilien och i världen. Det verkar dock finnas enighet mellan
parterna att det är nödvändigt att minska beroendet av oljeproduktion på internationell nivå, både genom ekonomiska och ekologiska kriterier.
Av mig Rodolfo Alves Pena
Källa: Brazil School - https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/geografia/o-que-e-biocombustivel.htm