Att gå på körskola är det första steget för att garantera det drömda nationella körkortet (körkort). Dessutom är det just där som vi lär oss trafiklagarna och garanterar de grundläggande föreställningarna om körning, så att godkännandet av testerna av DMV vara garanterad. Ett lagförslag pågår dock i den nationella kongressen och kan komma att avsluta det obligatoriska utförandet av körskolan för att uppnå CNH. Fortsätt läsa och förstå allt om det.
Läs mer:Detran meddelar möjligheten att utfärda körkort via Internet
se mer
Investera i lyx: LV, Prada och mer från R$50 på auktion
Mysterium: Upptäcka funktionen av bollar i högspänningsledningar
Kommer det att bli slutet på körskolorna?
Med tanke på att för närvarande är minimilönen R$1212,00 och den genomsnittliga kostnaden för att skaffa en CNH kategori A/B är R$3,5 tusen, och detta belopp kan vara mycket högre beroende på körskola. Således är det möjligt att se att för att säkra dokumentet skulle en arbetare som överlever på en minimilön behöva spara i flera år. En annan faktor som måste beaktas är att detta belopp på R$3 500 mestadels är avsett för körskoleverksamhet.
Vilken roll har trafikskolorna?
Trafikskolor är i första hand ansvariga för att tillhandahålla praktiska och teoretiska lektioner så att deras elever kan ta proven på statens trafikavdelning (DETRAN). Det finns dock ett lagförslag som fortsätter i National Congress och det syftar till att avsluta skyldigheten att genomföra körskolan för att få CNH.
Genom denna lag kommer det inte längre att vara obligatoriskt att ta klasser från körskolan och därför kommer kandidaten bara att behöva betala en avgift till Statens Trafikverk (DETRAN) och därmed genomföra de obligatoriska proven, som är: lämplighetstest, psykotest och teoretiska och öva. Huvudsyftet med denna lag är att göra processen för att dra tillbaka detta dokument som är nödvändig i människors liv billigare.
Vad krävs för godkännande av lagförslaget?
Med tanke på att lagförslaget redan behandlas av rikskongressen och redan har passerat bordet Kammarkollegiets direktör, kommer det fortfarande att vara nödvändigt att genomföra en omröstning för att det ska bli det godkänd.
Det är värt att komma ihåg att omröstningsstadiet är det sista bland andra och att det för att det ska börja är nödvändigt att verifiera beslutförhet. Denna typ av omröstning kräver minst 257 suppleanter närvarande i kammarens plenum, det vill säga den måste delas upp i 2 skift. Och för godkännande måste rösterna för lagförslaget vara en majoritet, med hänsyn till de 257 röstberättigade suppleanterna.