Den nuvarande modellen för att använda systemet skapades i 1988 års konstitution och var tidigare känd som Tax on Circulation of Goods (ICM). Därmed tillkom en ny skrivelse för att komponera utbyggnaden av skatteuppbörden, nu inklusive tjänster och börjar kallas ICMS.
Läs mer: IPVA 2023: 18 fordon befrias från skatten nästa år
se mer
Hur får du din CNH gratis 2023?
Efter hackerattacker släpper Microsoft gratisverktyg för...
Guvernörer fick också befogenhet att tillhandahålla skattelättnader, vilket tog bort denna prerogativ från unionen. På så sätt antar staterna sin egen lagstiftning för systemet, med lämpliga regler för sina orter, för att flytta ekonomin.
Hyllningen återvänder till den ekonomiska debattens centrum efter godkännandet av projektet som begränsar insamlingen av ICMS på bränsle, el och kollektivtrafik. Skatten som tas ut på cirkulation av varor, med huvudfokus på kommunikations- och transportsektorerna, slutar med att bli det främsta verktyget för att samla in vinster åt staterna. På så sätt, vid alla köp, betalar konsumenten för denna skatt, oavsett om det är i stormarknader, på bussbiljetter eller vid bensintankning.
Eftersom ICMS-lagstiftningen är ett statligt ansvar, blir det en komplicerad uppgift att mäta skattetrycket på varor, eftersom varje stat kan tillämpa skatten på olika sätt. Återgången till den ekonomiska debatten byggs genom den betydelse som systemet har på staternas inkomster, så att fram till april 2022 var ICMS ansvarig för mer än hälften av delstaternas totala intäkter, med tanke på en period av 12 månader.
Under samma period stod intäkterna för alla stater plus det federala distriktet för 1 305 biljoner R$, med en del av denna summa som samlades in av ICMS, till ett belopp av 690,4 miljarder R$. Det sanktionerade projektet begränsar ICMS-räntan till 17 % till 18 % på bränsle, elektricitet och kollektivtrafik, och innan värdet nådde marginalen på 30 % i vissa stater. Denna plötsliga värdeminskning kan generera betydande effekter på statskassan, vilket öppnar upp för en debatt om skattesituationen och vad dess konsekvenser för framtiden.
Älskar av filmer och serier och allt som rör film. En aktiv nyfiken på nätverken, alltid kopplad till information om webben.
