I Brasilien är det obligatoriskt att betala IPVA, det vill säga om ägaren av fordonet inte betalar nämnda skatt kan han drabbas av konsekvenser. Om den skattskyldige inte betalar i tid kan han därför bli förhindrad att licensiera fordonet, förutom att bli föremål för böter, beslag och till och med inskrivning i statens aktiva skuld.
Förstå mer om vad som händer med dem som inte betalar IPVA. Fortsätt läsa!
se mer
Skolchefen ingriper försiktigt när han ser en elev som bär en keps i...
Mamma informerar skolan om att 4-åriga dotter, som lagar sin lunch, kan...
Vad är IPVA?
Ta reda på mer om vad IPVA är
IPVA, förkortning för Property Tax on Motor Vehicles, är en skatt som ska betalas årligen av fordonsägare. fordon, utom för dem som har rätt till betalningsfrihet. Det instiftades 1986 för att ersätta Single Collection Rate (TRU), skapat 1969 av tidigare presidenten Médici, och är obligatoriskt. Det varierar dock beroende på stat och typ av fordon och beräknas vanligtvis utifrån fordonets värde (marknadspris).
Dessutom, för att komma fram till det slutliga beloppet för skatten, måste föraren multiplicera marknadsvärdet på sitt fordon med den skattesats som fastställts av den stat där han är bosatt och dividera med 100. Således delas beloppen som samlas in med denna skatt upp enligt följande: 40% av det totala beloppet tilldelas delstatsregeringen, 40% till kommunstyrelsen och de återstående 20% tilldelas Fundeb.
När allt kommer omkring, vad händer med dem som inte betalar IPVA?
Ta reda på vad som kan hända med dem som inte betalar IPVA i tid
Som tidigare nämnts är betalning av denna skatt obligatorisk. Därför, om du inte betalar, kan ägaren av fordonet drabbas av vissa konsekvenser. Bland dem, tillägg av böter per dag av förseningar och månatlig ränta motsvarande Selic-räntan eller 1 %, beroende på vilket som är störst. Dessutom kan föraren också få sin CPF införd i kreditskyddsorganen och om han inte betalar IPVA kommer han inte att kunna licensiera fordonet. Med andra ord kan den därför inte färdas på allmänna vägar.
