Har du problem med att hitta en app-drivrutin? Ta det inte personligt, du är inte den enda personen i den här situationen. Under de senaste månaderna har klagomål från användare av transport per applikation varit vanliga. Recensioner talar om svårigheten att få turer genom Uber- och 99-apparna. Företagen är de mest traditionella inom området i landet.
Läs mer: TikTok ändrar regler för att använda nätverket av personer under 18 år
se mer
Skolchefen ingriper försiktigt när han ser en elev som bär en keps i...
Mamma informerar skolan om att 4-åriga dotter, som lagar sin lunch, kan...
I ett inlägg på twitter säger användaren: ”Det är hemskt! Du måste tigga dem att fortsätta loppet." Tråden där kommentaren finns har cirka 60 tusen likes och mer än 600 kommentarer.
Vissa konsumenter rapporterar att de har väntat timmar på att en förare ska acceptera resan. "Det är lättare att hitta pengar på gatan än en förare som accepterar loppet", säger ett annat inlägg på Twitter.
Dessutom tryck med orden: ”avbryt inte, unge man. Snälla du".
När man undersöker ämnet är det möjligt att hitta dussintals nya klagomål. Men förklaringen till problemet blir lite vag och divergerande på vissa punkter.
Förklaringar
Föraren är inte skyldig att acceptera en skjuts, även om överdriven vägran leder till straff. Om en förare vägrar många lopp kan hans poäng i appen sjunka avsevärt. Detta gör att det tar längre tid för honom att "nivåa upp" och tjäna mer på arbetet.
Enligt vissa förare avskräcker ökningen av bränslepriserna att acceptera vissa turer. Detta beror på att vinsten för biljetten inte överstiger det belopp som spenderas på tankning.
Det finns också lopp som ställs in av rädsla för föraren. Detta inträffar när passageraren befinner sig i ett misstänkt område eller som väcker otrygghet hos föraren.
Det mest återkommande klagomålet gäller dock överföringen av belopp till arbetstagare. Förare ställer in vissa turer eftersom resan är för lång för pengarna de kommer att få. Det lönar sig med andra ord inte att göra loppet.
"Användare måste vänta längre på en resa eftersom det, särskilt under högtrafik, är fler samtal än partners som är villiga att göra resor. Hög efterfrågan innebär att Ubers app spelar non-stop för partners, en situation som de rapporterar att de känner sig mer bekväma i. att vägra resor, eftersom de vet att andra samtal kommer i sekvensen, eventuellt med större intäkter”, står det i en lapp från Uber skickad till Tryck.
99:s svar följer samma linje. "Det är viktigt att notera att sedan slutet av 2020 har 99 återupptagit volymen av lopp med 100%, jämfört med perioden före pandemin", motiverade han till Canaltech-rapporten.
Trots att vissa förare klagar på värdet som överförs av åkerna, förnekar företagen problemet. För dem är skälen till att avbryta, liksom vinsterna, individuella. Varje förare lyckas tjäna sin egen inkomst genom plattformen och detta varierar beroende på vilket arbete som erbjuds.
