Förra torsdagen den 5:e plattform från Uber lanserade en ny motorcykeltaxifunktion och den mottogs inte särskilt väl av vissa städer. Enligt bolaget skulle avsikten vara att erbjuda en mer prisvärd förflyttningstjänst för kunderna. I Rio de Janeiro (RJ) och São Paulo (SP) mottogs idén inte särskilt väl. De största huvudstäderna i Brasilien accepterade inte den nya funktionen som plattformen erbjuder. Därför avvisade båda stadshusen i huvudstäderna idén om att Uber Moto skulle fungera.
Uber Moto avvisades av Rio de Janeiro och São Paulo
se mer
"Barbie"-filmen förutspås öka Mattels vinster...
Japanskt företag inför tidsbegränsning och skördar fördelar
I huvudstaden i São Paulo framförde borgmästare Ricardo Nunes en begäran om avbrytande av driften med den kommunala kommittén för väganvändning (CMUV). Han hävdade att tjänsten inte är reglerad i staden och därför kommer Ubers praxis inte heller att vara auktoriserad. Däremot har bolaget ett föreläggande meddelat av Statsjustitierådet för att kunna bedriva tjänsten.
Det faktum att nyheten lanserades nyligen hindrade många arbetare från att kunna registrera sig för att verka i transporten av motorcykeln. tjänsten av cykeltaxi skulle erbjuda användarna avsevärda 25 % rabatt jämfört med Uber X på bilresan. Trots att borgmästaren i huvudstaden gjorde uttalandet hade användarna tillgång till tjänsten i både SP och RJ.
I Rio de Janeiro uttryckte borgmästare Eduardo Paes sin ståndpunkt via det sociala nätverket Twitter när han svarade på Ubers beslut i staden São Paulo: "Försök inte ens här". Å andra sidan sa lokalbefolkningen att det skulle vara en mer intressant fördel för de fattigaste, eftersom servicen skulle vara mer överkomlig.
Mototaxis har redan regler i Rio de Janeiros huvudstad
Till skillnad från São Paulo, kör motorcykeltaxi med regler från staden Rio. Därför rapporterade kommunalrådet Pedro Duarte att det inte skulle finnas någon anledning för Uber att hindras från att verka med den nya funktionen i Rio de Janeiros huvudstad.
När det gäller beslutet från staden São Paulo, utfärdade Uber ett meddelande om positioneringen:
"Den federala normen som reglerar den individuella privata transporten av passagerare - och som fastställer gränserna för reglering av kommunerna — den gör ingen åtskillnad i fråga om fordonstyp”, avslutade företaget när de försvarade användningen av Uber Moto.
Älskar av filmer och serier och allt som rör film. En aktiv nyfiken på nätverken, alltid kopplad till information om webben.
