Vet du hur mycket det kostar att bygga en elbil? kolla upp

Stellantis VD, Carlos Tavares, uppgav i en intervju att Elbilar är 40 % till 50 % dyrare att bygga än traditionella modeller med förbränningsmotor. Därför kommer tillverkarna att ta ut högre priser för fordon, vilket skulle resultera i lägre enhetsförsäljning.

I den här artikeln får du lära dig mer om de elfordon som är dyrare att tillverka och vad detta förändrar i ditt liv som konsument. Veta mer!

Läs mer: INSS granskning: Hur och i vilka fall ska man ansöka

Vad betyder det?

Stellantis VD ser till att kostnaderna för att driva mot elfordon kan göra bilindustrin ohållbar. Enligt honom ligger dessa kostnader över de gränser som biltillverkarna stöder. Därför kommer, som tidigare nämnts, tillverkare att kunna ta ut högre priser för fordon, eftersom nedskärningar enligt Tavares skulle vara oundvikliga.

Chefen hävdar också att Stellantis kommer att behöva minska de interna kostnaderna ytterligare och hitta en gemensam nämnare med sina leverantörer, som hanterar 85 % av fordonsdelskedjan. Dessutom, för att förstärka hur komplicerad situationen är, garanterar han också att företagen med de extra kostnaderna inte skulle kunna tjäna på försäljningen av elfordon.

Vad förändras för konsumenten?

Det är uppenbart att branschens strävan mot elektrifiering resulterar i 50 % merkostnader för företaget. Det är dock inte möjligt att överföra 50 % av merkostnaderna till slutkonsumenten, eftersom de flesta inte kommer att ha råd med en elbil. Trycket på biltillverkarna kämpar för att vända de höga kostnaderna för att bygga dessa bilar.

Fortfarande enligt VD: n avser Stellantis att undvika nedskärningar genom att öka produktiviteten i en mycket snabbare takt än normalt inom bilindustrin. Därför kommer företaget att under de kommande fem åren behöva smälta 10 % av produktiviteten per år i en bransch som vanligtvis levererar 2 till 3 % av produktivitetsförbättringen. Fackliga ledare i Europa och Nordamerika följer kommentarerna om förlusten av tiotusentals jobb.