Den kinesiska biltillverkaren Great Wall Motors tillkännagav i torsdags (27) sina ambitiösa planer för Brasilien. Varumärket kommer att investera cirka 10 miljarder dollar för att etablera sig i landet. Till en början kinesiska kommer att börja sin verksamhet med bilar importerade produkter, men förväntningen är att det kommer att finnas produktion på brasiliansk mark under andra halvåret 2023.
Läs mer: Modernitet och stil: Möt den nya BMW-bilen som ändrar färg!
se mer
Google utvecklar AI-verktyg för att hjälpa journalister i...
Oöppnad original 2007 iPhone säljs för nästan $200 000; känna till...
GWM är inriktat på pickuper och stadsjeepar, där alla modeller har hybrid eller elektrisk framdrivning. Så mycket som det fortfarande inte finns någon bekräftelse på vilka fordon som kommer att marknadsföras, sa tillverkaren att den kommer att sälja bilar från fyra undermärken i landet.
Undermärkena Haval och Tank är specialiserade på stadsjeepar och Poer på pickupbilar. ORA, å andra sidan, tar fart som det första nationella märket av helt eldrivna fordon. Så kolla in mer information om vart och ett av dessa märken nu.
Haval
Fokuserad på SUV-segmentet, är denna linje inriktad på övervägande urban användning. Haval-modeller kan dock också möta stigar, eftersom GWM garanterat utrustar sina fordon med 4×4-dragkraft.
Tank
Tank koncentrerar också sina ansträngningar på sportfordon, men huvudfokus är på de mest sofistikerade projekten som är lämpliga för terrängkörning. Dess sortiment innehåller biltillverkarens lyxigaste, såväl som detaljerade, stadsjeepar.
poer
Poer däremot fokuserar på handeln med pickuper. Oswaldo Ramos, som är GWM: s kommersiella direktör, säger att han inser svårigheterna med att konkurrera i ett så konsoliderat segment i Brasilien. "Vi genomför kliniker med bönder, men också med potentiella publik för att förstå vad de vill ha i ett fordon", säger chefen. Ett av sätten att sticka ut kommer att lansera "störande" produkter, som består av en rad hybridbilar.
NU
ORA kommer att landa i landet inom ett andra ögonblick. Varumärket lovar att bli först med en hel linje som består av elektriska modeller. Därför är förväntningen att ORA kan utvecklas om det blir en förbättring av infrastrukturen för laddplatser i Brasilien.
Skulle du vilja se mer sådant här innehåll? så bara Klicka här!