Som en del av utvecklingen av den "flygande bilen" kommer Embraers brasilianska dotterbolag, Eve Holding, att utföra sin första mobilsimulering i USA, i september i år, för att testa infrastrukturen för användningen av eVTOL (elfordon som startar och landar i vertikal). Fortsätt läsa och lär dig mer om flygande biltest.
Läs mer:Bilar som inte kommer att betala IPVA från 2023
se mer
Lågtvätt: fler och fler säger adjö till tvättmaskiner
Lär dig hur du interagerar med Bard, Googles nya chatbot och konkurrent...
Flygande bil kommer att testas i Chicago
Company Eve rapporterar att simuleringen, som kommer att utföras med Blade Air Mobility-helikoptrar, kommer att ta passagerare från en plats till en annan i Chicago och kommer att fungera som en testbädd för eVTOLs, kallade "bilar flygblad”. Verksamheten kommer att följa samma träningsmönster som i november förra året, i Brasilien, som simulerade rutten från Galeão till Barra da Tijuca. Som sådan kommer testperioden att pågå i tre veckor i september, i en "vertiport" (ett område som redan är förberett för landning, start och drift av eVTOL-flygplan) i Chicago.
- Syftet med flygbilstester
Dessa fordon liknar ett litet plan, fullt av propellrar, men de kommer att kunna flyga korta sträckor mellan städer eller till och med inom själva staden. Dessutom erbjöds dessa flygningar till försäljning för 150,00 USD via Blade-appen och webbplatsen. Dessa tester är utformade för att studera hur människor kommer att uppleva tjänsten och förstå alla kraven i ekosystem för våra produkter och tjänster, samtidigt som vi visar fördelarna med denna luftmobilitet urban.
- Den initiala tillgängligheten för denna transport
Inledningsvis kommer den flygande bilen inte att ha ett medel för privat och personligt bruk, utan kommer att användas som en flygtaxi. Men eftersom detta är en innovativ teknik krävs omfattande tester innan kollektivtrafiken implementeras i städer runt om i världen.
- Ytterligare information om simuleringarna
Eves eVTOL-flygfordon, som representerar framtiden, kommer att ha två rutter, med marksimuleringar som börjar den 12 september och passagerarflyg den 14:e. Den första rutten kommer att gå mellan Chicago Vertical Airport och Schaumburg Municipal Helipad. Den andra passagerarresan kommer att vara mellan samma plats och Tinley Park Heliport, i Illinois.