I onsdags (25) upphetsade Hyundai bilälskare med en mycket suggestiv teaser på sina sidor på sociala nätverk. Det är då tillkännagivandet av Hyundai N Line i Brasilien, som äntligen kommer att vara tillgänglig för brasilianare sex år efter lanseringen. Enligt publikationen ska modellen komma i juni, men det finns fortfarande ingen förutsägelse om vilken biltillverkares bil som kommer att få den första sportbehandlingen.
Läs mer: BMW elbil lanseras i Brasilien 2022: Automaker kommer att ha 5 modeller till försäljning i landet.
se mer
Söta nyheter: Lacta lanserar Sonho de Valsa e Ouro chokladkaka...
Brasilianskt vin vinner etikettpris vid "Oscars" i...
Ta reda på mer om N Line
För de som inte vet är N Line den högpresterande sportmodellen från den sydkoreanska biltillverkaren som först kom ut 2016. Den differentierade behandlingen hade dock inte ens en prognos för lansering i Brasilien förrän detta tillkännagivande. I det här fallet hänvisar modellens namn till distriktet Namyang, som också ligger i Sydkorea. Det är också här Hyundais sportavdelning och forsknings- och utvecklingscenter finns.
Sedan lanseringen har N Line vunnit många beundrare och har blivit en av de mest älskade av motorsportälskare, särskilt i tillväxtländerna. Modellen har redan dykt upp på bästsäljarlistorna i både Indien och Ryssland, till exempel, och av allt att döma kan detta även hända i Brasilien.
Kreta blir den första bilen som får sportig behandling
Även om det fortfarande inte finns någon officiell information om vilken bil som ska få denna behandling, är huvudinsatsen Creta. För att inte tala om att det redan är möjligt att hitta bilder gjorda från förmodade läckor av Hyundai-filer på internet. I dessa representationer ser man att bilen skulle få mer utrymme, bredare än vanligt, med en innovativ design i lättmetallfälgar. En annan faktor som drar mycket uppmärksamhet till utseendet på denna bil är den imponerande och annorlunda stötfångaren än vanligt.
Ändå finns det inga förväntningar på eventuella motorbyten. Därför måste Creta förbli en 1,6 eller en 2,0 aspirerad med 166 hästkrafter och 20,5 kgfm vridmoment, det vill säga den kommer att följa standarden som finns i Ultimate.
