I juni i år tillkännagav den federala regeringen undantaget från avgifter för marknadsföring av helt nya bilar under 120 000 R$. Men en månad efter programmets start, även med rabatter på upp till R$8 000, var förändringen i preferenser bland brasilianare anmärkningsvärd.
Även med skatteincitamenten för att få fart på nybilssektorn blev alltså avkastningen inte så stor som förväntat.
se mer
Forskning visar att tonårshjärnor är "kopplade" till...
PicPay kommer nu att ta ut en avgift för inaktivitet; se hur det kommer att fungera
Vad data visar är att, trots vad regeringen trodde, brasilianare för närvarande inte gillar de populära ingångsmodellerna så mycket.
Den största sökningen är efter mer kompletta bilar, som stadsjeeparoch pickupbilar. Detta beror på att dessa fordon som var till försäljning var bästsäljarna under den period då programmet var exklusivt för privatpersoner.
Se de mest eftertraktade modellerna under regeringens incitamentsprogram
Tvärtemot förväntningarna, bilar som Renault Kwid och Fiat Mobi, den billigaste efter skatteincitament, var inte bland de 20 bästa säljarna – inte ens efter genomförandet av åtgärden Temporär.
Istället för de två modellerna var de mest eftertraktade alternativen som Fiat Strada, Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker och Honda HR-V, som var i 4 av topp 5 bästsäljare. Informationen delades av National Federation of Motor Vehicle Distribution (Fenabrave).
Den femte bäst presterande bilen är volkswagenPolo, som är en instegsbil, men fick större genomslag efter den federala regeringens skattelättnader.
I topp 10 finns även två andra fordon med bra prestanda, som var Chevrolet Onix och Hyundai HB20. Båda hade dock ett pris på 11 000 reais dyrare än de billigaste modellerna.
Den biltillverkare som sålde flest fordon var Fiat, med mer än 30 000 sålda enheter. Strax bakom kommer Volkswagen, med 18 000 fordon.
När upphör rabatten från regeringen?
För försäljning av lätta fordon tilldelades cirka 800 miljoner R$ – och av detta belopp har cirka 560 miljoner R$ redan förbrukats av tillverkarna. Den provisoriska åtgärden upphör så snart värdet upphör eller efter fyra månader efter dess början.
