Krockkudden är en anordning som är utformad för att skydda förare och passagerare vid en kollision. För att fungera perfekt, innefattar systemet följande mekanismer:
- sensorer placerade på fordonets framsida;
- en anordning där det finns kemiska ämnen som reagerar med varandra när de får en elektrisk impuls;
- en plastpåse som förvaras i rattens mittpunkt. För passageraren ligger väskan på instrumentbrädan strax ovanför handskfacket.
Men hur fylls plastpåsen plötsligt vid en kollision? Och varifrån kommer de 70 liter luft som blåser upp påsen före kollisionen? I själva verket är det en gas som kommer från en kemisk nedbrytningsreaktion. Se hur det fungerar:
Krockkudden bildas av en anordning som innehåller den kemiska blandningen av NaN3 (natriumazid), KNO3 och SiO2 som ansvarar för att släppa ut gasen. Den här enheten är ansluten till en ballong som finns på bilens instrumentbräda och när det är en kollision (eller retardation), sensorerna på bilens stötfångare överför en elektrisk impuls (gnista) som orsakar detonation av reaktion. Några hundradels sekund senare är krockkudden uppblåst, vilket räddar liv, se processekvationerna:
1. NaN3 → 2 Na + 3N2
2. 10 Na + 2 KNO3 → K2O + 5 in2O + N2
3. K2O + In2O + SiO2 → alkalisilikat
Reaktionen ger kvävgas och alkaliskt silikat.
Krockkuddar kompletterar säkerhetsbältenas funktion, samtidigt som de syftar till att bibehålla rörelsens rörelse passagerare i tunga kollisioner ger de ytterligare skydd som minskar risken för huvud och bröst.
Av Líria Alves
Examen i kemi
Källa: Brazil School - https://brasilescola.uol.com.br/quimica/air-bag-reacao-decomposicao.htm
